SUSURRANDO VI - JUNIO 2009

Los que seguís un poco este blog, ya me habréis oído hablar en varias ocasiones del foro http://vehiculosoffroad.mundoforo.com/, foro activo y muy participativo, en donde el mundo del quad se vive de manera intensa.
Desde el primer día, me dejé llevar por el espíritu de buen rollo que se podía respirar.
Gente que se reunía para hacer alguna salida por la zona, sin ánimo de lucro, solo con ganas de pasarlo bien y sin preocupaciones. Mis lemas desde siempre.
Eso me animó a participar en alguna salida (Cadí Muixeró con la peña “Piratas”) y más tarde, organizar una buena ruta de un par de días aprovechando el puente del 1 de Mayo, usando como base el Camping la Vall de Merles.

Este foro, tiene como personas más activas al administrador “8mille” y al moderador más activo que he conocido, SUSU, web máster de http://www.rutas-en-atv.es/ . El tipo, desde que empecé a leer el foro, se montaba unas salidas kilométricas, aunque fuera él solo, desde el Baix Llobregat hasta Andorra.
Si mezclamos su apodo “SUSU” con Andorra, nos queda SUSURRANDO… ejem… más o menos.
Lo peor de todo, que siempre salía viernes y sábado, sus días de fiesta, con lo que, o pedía un viernes de fiesta coincidiendo con mi sábado de descanso, o no sería posible asistir a ninguna.
Difícil carambola.

A pesar de ser una ruta que ya había realizado en varias ocasiones, me apetecía muchísimo realizar una salida con la gente del foro. Así, cuando SUSU sorprendió con la SUSURRANDO VI (creo que la 5ª en lo que va de año…) decidí que esa sería la elegida. Casi todo coincidía y mis jefes decidieron que podían pasar sin mí ese viernes sin tener que cerrar la empresa.
Mi sorpresa fue que hasta 15 personas más pensaron lo mismo.
¡Iba a ser la más grande de todas las SUSURRANDO…!!!
Aunque no acabara en Andorra, sino un pelo más abajo, en mitad del Prepirineo más bello, en el Berguedà.

Poco a poco, y con un mes vista, se fueron limando detalles, atando cabos y peinando flecos.
Yo me ofrecí, por cercanía con el camping, a dejar listo lo de la comida al mediodía.
JacLTZ se encargaba del hospedaje, en un Hotel casa rural en medio de la nada más impresionante por vistas y lugar.
SUSU preparó el ‘track’ definitivo para los GPS’s, muy rápido al principio y espectacular a partir de la mitad de la ruta, con pistas anchas y una trialera infernal para los novatillos, y bastante dura hasta para los ATV’s, pero que todo el mundo pasó con mejor o peor fortuna.
En definitiva, un buen trabajo en equipo, bajo la batuta de SUSU.

Después de un baile tremendo de gente que iba a venir pero no pudo por problemas físicos, como mi hermano Xavi y su muñeca destruida, o Salva “el oso”, con más trabajo que nunca cuando todo el mundo está en el paro, o ErSOSI, ahora sí tengo quad, ahora no, ahora se lo robo a mi hermano…
Al final acabaron apuntándose un buen numero de viejos amigos y alguno nuevo.
Entre ellos, además de la gente del foro, JCBlaster, con su 200cc 2 tiempos, Enungas (manel) en su primera salida seria con el LTZ, Rul217, mi cuñado estrenando su Kymco, José Luis “el abuelo”, esta vez con el ATV…
Y sorprendentemente, se nos unieron un par de murcianos enrollados. Pedro Cabezos y Sir David (de sesenta y tantos años y espíritu joven) subieron desde Cartagena solo para asistir a la rutilla.
Impresionante.

PELÍCULA DE LA SALIDA

Día 11

23:00 horas.- Todo preparado y revisado 100 veces.
Nervios a flor de piel.
Estómago revuelto.
Como me gustan las sensaciones que se disfrutan antes de cada ruta seria.
A la cama, no sin antes revisar el foro, por si hay cambios de última hora.
Todo tranquilo.
Cuesta dormir y hace calor…

Día 12

5:20 horas.- Imposible pegar ojo.
Me levanto y empiezo el ritual.
Buena ducha y afeitado, desayuno energético con algo de chocolate y cereales, ojeada rápida al foro (SUSU durmió aún menos que yo…) y a vestirse.
Dejo la chaqueta y el chubasquero en vista de las previsiones meteorológicas que anuncian temperaturas por encima de los 35º y total ausencia de precipitaciones.

6:30 horas.- Ya en el parking, monto toda la tecnología de comunicaciones e imagen en el quad y lo saco a la calle, ante la mirada incrédula de la vecina gorda con camisón, bata de mercadillo, zapatillas rosas con borreguito, rulos en la cabeza y cigarrito colgando del labio, que saca a pasear al micro-perro “lamechochos”.
Estamos para hacernos una foto juntos…

Mientras tanto, en el parking del Alcampo de Sant Boi, un solitario LTZ450 lleva toda la noche estacionado, con 8Mille preguntándose si sería allí o no…

Poco a poco llega todo el mundo al punto de enlace. SUSU parece que va a rodar un anuncio de el Corte Inglés.
Botas "treking" impolutas, pantalones aventura urbana “general tapioca”, camiseta blanca ‘arrapadita’ y ‘marcona’ con el logo de su Web y chaqueta finita sport. Casco jet abierto y guantes pijos de ir en moto por Barcelona…

Los demás, con ropa más acorde a la ruta, mitad enduro mitad comodidad.

Existía una duda razonable, dado lo inverosímil de la historia, que Pedro Cabezos y David, fueran “Mossos d’escuadra” camuflados para follarnos a la más mínima, según la maquinadora mente de SUSU.
Es más, al menos Pedro, cuando apareció después de esperarlo en la salida de su hotel, daba todo el perfil que exigen a la policía autonómica catalana. Alto, delgado, bien peinado y con gafitas que indicaban que al menos era teniente, de academia.

Por su parte, David, por su edad, parecía el superior. Un comandante. Cuando se acercaron al grupo, se dirigieron directamente a SUSU.

Pedro Cabezos.- “Buenos días. ¿SUSU?”
A lo que SUSU, con cara de pánico, señaló directamente a 8Mille, que, traicionado, empezó a gesticular y a gritar
–“¡No, no, es él, es él!!” - señalando a su vez a SUSU…
!De película de risa…!
Más tarde, oyendo el acento británico de Sir David, pensaron que era una colaboración interpol-mossos…
O eso, o realmente los chavales venían de Cartagena a pasar un par de días con nosotros.

A todo esto, Rul217, se pasó por allí con el “tasis” para ver que tal pintaba y a hacerse fotos. Y nosotros esperando desesperados en el enlace de Sant Andreu de la Barca, a 20 km. de allí.

7:00 horas.- Me llama José Luis “el abuelo”. Ya había aparcado el coche, descargado el ATV y buscaba el parking para dejar el remolque. Jorgito llega bastante cargado de trastos, y con un dolor de espalda notable… aún no ha empezado la ruta y saldrá petado.

¿Una mala noche o un leve y doloroso ataque de riñón? A día de hoy, parece que era lo segundo…


Casi todo preparado, tocan las 7:15, la hora de enlace, y Rul217 sin aparecer. Cuando llega, nos tranquiliza explicándonos que el grupo ha salido con un pelín de retraso, que estemos tranquilos, y 4 minutos más tarde aparece 8mille, ElXuli y Enric… y todos los demás.
Ya están allí.
Rapidísimos.

7:25 horas.- GPS arrancado, walkies, cámaras de foto y vídeo… y el GPS de Jorgito, que aparece sin la ruta…
Mierda…
No la metí después de todo el follón…
Arrancamos a unos buenos y agradables 24 grados centígrados que auguraban un día de serio calor.
Polvo.
Muchísimo polvo.

Aquí empezaba a molestar y ya no nos dejaría en los 200 km…
El grupo empieza a estirarse y automáticamente se forman grupitos lógicos. Un portador de GPS y los que no llevan, detrás, tragando polvo…

7:55 horas.- Un problemilla en el track de los Garmin a la altura de Abrera, provoca la pérdida momentánea de Géminis y el desconcierto de los demás. Por suerte, SUSU conocía la pista buena y mi Magellan Explorist, por primera y única vez, funciona mejor que los demás. Entre los dos reunimos a casi todos los pilotos perdidos menos a Géminis, que se retrasa y rueda perdido por unos instantes. Una llamada telefónica de SUSU, lo reorienta hasta nuestra posición.
Seguimos.

8:14 horas.- A la altura de Monistrol de Montserrat, encontramos un baúl de ATV, e inmediatamente pensamos que es de alguno de los nuestros que andan más adelantados. Nos dispusimos a recogerlo y se abrió.
Estaba repleto, pero… ¡Ohhh sorpresa!!
En la cartera que había dentro no sale la cara de ninguno de nosotros. Algún ATVero lo había perdido, cargado de ropa y cachivaches, con documentación, teléfono móvil, dinero, etc…
Decidimos que lo mejor sería entregarlo en la comandancia de la Guardia Civil de Manresa, con lo que, después de atarlo y asegurarlo al Suzuki de SUSU, reemprendimos la marcha.
Y lo mejor de todo.
A nadie se le ocurrió quedarse nada de lo que allí dentro había.
No, nada…
Que no, joder, de verdad…
¡No os riais, cabrones!

8:37 horas.- Una pista estrecha, entre cañas de rio y algún charquito ocasional hacen la ruta amena… Entonces mi LTZ empieza a toser y a quejarse con severas detonaciones… hasta que se para.
Mierda.
¡No llevo ni 30 km sencillitos y me averío!!!
Desde el primer momento, sé que es problema de carburación, pero no se debido a que. ¿Agua en la gasolina? ¿Demasiado polvo en el filtro?
Consigo arrancarlo gracias a los empujones de algún alma caritativa y sin dejar de dar gas en plan macarra, reemprendo la marcha.
Más nervioso por el problema mecánico que por la ruta a seguir, me cuelo de pista. Y al intentar dar la vuelta, el LTZ se vuelve a parar. ErSOSI, insiste en que parece problema de bujía. Tengo una nueva en la mochila, pero allí en medio prefiero no parar. Sabiendo que los siguientes 20 km eran por carretera y nos llevarían hasta la gasolinera donde quedamos con JCBlaster y almorzaríamos, decido continuar en aquellas pésimas condiciones.
Total, si me quedaba averiado ¿qué más daba que la grúa me recogiera en Monistrol o en Manresa?
Allí tendría tiempo de sobra de revisar a fondo el problema y no estorbaría la marcha del resto del grupo.
Además, gas a fondo no iba mal…

8:46 horas.- Nada más salir a la carretera, parte del grupo que andaba delante está parada en la entrada de un camino.
Pensé: -“joder, que gente más cojonuda! Se han dado cuenta que no estábamos y se han parado a esperarnos”…
Pues no.
Ni se habían dado cuenta de nuestra falta. Pero encontramos a los que habían perdido el baúl, unos viejos conocidos de 8mille y SUSU, Javicat y Alberto.

Mientras mis compañeros de ruta entregaban los bártulos, decidí continuar ruta hasta la gasolinera para reparar. Me acompañaron Jorgito, ErSOSI y José Luis “el Abuelo”.

9:06 horas.- Llegamos a la gasolinera buena, donde nos esperaban ya JCBlaster y Enric, sin más problemas que el escándalo que ocasionaba con mis acelerones, recogiendo antes a 8Mille y Rul217 que esperaban en la gasolinera equivocada. Nada más llegar empezamos a revisar y buscar el problema mecánico.

Mientras ErSOSI se tiró por los suelos de mi LTZ a cambiar la bujía, yo revisaba todo el sistema de carburación y … ¡increíble!!
¡Descubrí que se había soltado el carburador del colector al cilindro!!
Lo que aún no me explico es cómo demonios pude llegar hasta allí en esas condiciones… Teóricamente no le entraba ni aire ni gasolina…
Solucionado el problema, ya más tranquilos, esperamos y esperamos al resto del grupo.
¡La gente de MBPequip dando servicio en ruta.
Geniales como siempre!!!

Mientras almorzamos, me sorprendió ver llegar a los que habían perdido el maletón.
¿Serian estos los “Mossos d’escuadra” camuflados que temía SUSU?
¿Dónde estaban los demás?
¿Detenidos y con los quads y ATV’s confiscados?
¿Eso es que venían a por nosotros?
Pues las respuestas son no, no se, jajaja cachondo y no hombre... "mal pensao".

Sencillamente SUSU se coló y llevó a la peña a hacer turismo… hasta que dio con la entrada buena.
Y Javicat y Alberto seguían nuestra misma ruta para llegar a Andorra a disfrutar de Caldea.

10:20 horas.- Repostamos todos los cacharros y nos disponemos a reemprender la ruta. A partir de ese punto empieza la pista realmente buena, la aventura de verdad. Y ¿cómo no? El bueno de mi GPS empieza con sus fallitos y lentitudes. Por suerte JCBlaster llevaba bien instalado su Garmin y me sacó de algún apurillo, pese a que la cagué un par de veces.
A partir de ahí, mi Explorist ya no falló más.

10:35 horas.- A pesar de no ser el primer grupo, fuimos cazando sin correr a los demás por el camino. Primero, encontramos a Javicat y Alberto, los del baúl perdido, que estaban comprobando la presión de unos neumáticos muy hinchados.

Más tarde, el primer grupo estaba parado, con un pinchazo de Géminis en uno de sus “slicks” traseros que no eran capaces de encontrar. Y es que cientos… que digo cientos… miles de antiguos pinchazos camuflaban el trozo de tronco de árbol que se hincó hasta lo más profundo.

Jorgito encontró el causante y se lió a meter churritos anti pinchazos. Hasta 4 doblados le entraron. Hinchamos con el pedazo de compresor que llevaba Javicat, el del baúl perdido. Seguimos ruta.

10:45 horas.- Los churrillos antipinchazos no se acabaron de pegar al neumático (las prisas) y salieron despedidos, con lo que hubo que volver a reparar, agotando el stock de churros de Géminis. Y es que las ruedas le agarraban, no ya por los tacos originales, de los que no quedaban más que una ligera muestra, sino por la cantidad de parches que sobresalían de la goma y hacían la función de tacos…

11:20 horas.- En el track cargado en los GPS, aparece un aspa marcada por SUSU, avisando de un corte de pista. Yo, sabiéndolo, monté una alternativa que pasé a SUSU pero no dio tiempo a pasarla al resto de pilotos. Al seguirla, acabamos primeros, siempre a un ritmo más que tranquilo, por delante de los otros grupillos. El objetivo no era llegar primeros, sino, llegar bien y todos.

Paramos a esperar al resto, ya que hacía un buen rato que no nos agrupábamos, y JacLTZ, ErSOSI, Rul217 y alguno más, el último grupo, no aparecían.
Al final, con más sentido común que sentido de la orientación, consiguieron encontrar el enlace correcto. Y es que JacLTZ es la primera vez que usa su GPS y los demás ni siquiera llevaban.
Buena escuela ha tenido. Ahora ya sí que sabe usarlo.

11:45 horas.- Situados como primer grupo, improvisamos al encontrar un camino marcado como tal que había desaparecido bajo la labranza. La nueva moda de los labriegos de la zona, es arar incluso los caminos.
“La pela es la pela”.
Y si pasas por la mitad de su sembrado, encima te pueden denunciar… No vale la pena polemizar.
Tomamos improvisando un camino paralelo al marcado, y a las 12:20 ya estábamos en el restaurante de Montmajor.
Los demás, aún tardarían una media hora buscando la pista buena. Y allí, volvimos a coincidir con los del baúl, que empezaban a comerse un bocata de tortilla. Poco a poco van llegando los grupitos.
De entre todos, el que tenía cara de autentico agotamiento era sin duda Enungas.

Su rostro era un poema, su antebrazo derecho empezaba a dar muestras de la tendinitis que comenzaba y las palmas de sus manos mostraban los primeros indicios serios de ampollas…
Como dice mi abuela:
-“la que no está ‘acostumbrá’ a llevar bragas, las costuras le hacen llagas”
Eso sí. Ni un quejido, ni una muestra de dolor escapó de su boca… duro el tío.

Y SUSU, que parece que acabe de salir de la ducha, limpito, limpito.

13:10 horas.- Empieza uno de los mejores momentos de la ruta. La buena gente del “Restaurant la Plaça”, nos había preparado un saloncito privado ideal para la gente que íbamos. La comida fue un no parar de risas, chistes, bromas y tontadas.

Hasta tal punto, que, como broma, 8mille comentó a la camarera Karina, bonica, chiquitina, tetona, buen culo y muy simpática, que no se preocupara si SUSU le decía tonterías, que era inofensivo porque era “madiquita”… todo en broma, lógicamente.

La chica, muy simpática y atenta, lo debió tomar al pie de la letra, porque cuando entró el dueño del local a ver qué tal estábamos, soltó la bromita que él era sin duda más guapo que las chicas, y Karina le espetó medio en catalán, medio en castellano y muy seria… ¡para aquest sí, que es “mariquita”….!! señalando al sorprendido SUSU…
Yo, como el resto de la gente, no podía parar de reír… y Jorgito… bueno, un ataque de risa que tuvo que salir a la calle…

Aparte de eso, buena comida en buena cantidad, buen ambiente, pechos generosos y preciosos glúteos de Karina que hicieron las delicias de todos, con mención especial a la simpatía de Géminis tratando sobre el tema. Buenísimas sus caras, gestos y comentarios sátiros… ¡Genial!!!

Una sorpresa repasando videos... Ejem... ¡Disfrutarla!

Y de postre, sorpresa final. Los del baúl perdido, pasaron a despedirse y a dar las gracias… ¡con dos billetazos de 50 euros!!!
Lógicamente, agradecimos el gesto, pero nos negamos en redondo, aunque a cambio, JacLTZ les propuso un par de botellitas de cava para poner en el congelador con las que brindar por la ruta a su salud. Bello gesto de Javicat y Alberto.
¡Un saludo desde aquí y gracias!!

14:35 horas.- Foto de grupo a la salida del Restaurante y empezamos la ruta de subida, la más dura y la más bella a la vez, en dirección al macizo del Cadí.
Los kilómetros van pasando y de nuevo algún problema en el track nos pone en apuros. Otra vez la manía de destruir antiguos caminos para preparar terrenos de siembra, nos obliga a pasar por una zona destruida, sin nada plantado, pero que en un pasado fue una buena pista y en un futuro, un campo de siembra.
Pasando por apenas un sendero que enlazaba al camino bueno, Géminis vuelve a pinchar, esta vez el “slick” izquierdo con los restos del desbrozado de bosque sin recoger.

Mientras reparan, aprovecho para orientarme de nuevo y encontrar la pista buena. Intentan ensuciar a SUSU, pero ni frontandose contra él lo logran....
Un pincel todo el viaje...

15:30 horas.- Las pistas son anchísimas y algo polvorientas, aunque cada vez menos. A medida que ganamos altura, el polvo no desaparece, pero se hace mucho menos pesado.

En una bajada bastante larga, Rul217 se queda sin freno trasero siguiendo a Enric. De nuevo ErSOSI de MBPequip, se pone a la faena y sangrando el circuito consigue que se recuperen bastante.
Mi LTZ empieza de nuevo a toser y quejarse. Lo atribuyo a la suciedad del filtro y a la altura (1400 metros) y no le doy más importancia.
Al “abuelo” le ocurre lo mismo. Lo dejamos hasta la gasolinera de Saldes.

A todo esto, la bota de JacLTZ pierde casi por completo la suela. Parecía más la Botilde del “un, dos, tres” que una bota de enduro. Suerte del pegamento de JCBlaster. Si no, a acabar la ruta en calcetines.

16:00 horas.- Llega la zona más dura de todo el recorrido. Una subida pedregosa que gira y se retuerce una y otra vez entre arboles inmensos y cortados de infarto con caída de más de 300 metros, va convirtiéndose en una dura trialera, con piedras, roderas y peñascos como las ruedas de mi quad.
No dejo distancia y el ATV de “el Xuli” se para en mitad de la más dura de las trialeras para conectar el 4x4. Y me quedo allí en medio… sin embrague por calentón.
Tuve que parar y dejar enfriarse un pelín a los discos, con lo que lié la caravana del siglo.
Cuando al fin cogieron de nuevo y jugándome un mal golpe, tiré hasta arriba, 2 km de piedras y dura trialera sin usar ni una vez el embrague, a golpe de gas.
Jose Luis el “abuelo” justo detrás de mí casi se pone el King quad de sombrero, pero también llegó.
Los más expertos lo pasamos algo mal.
Los más novatos… sufrieron de verdad el tramito en subida.
Eso sí... qué vistas.
Estas pistas son las que a mí me gustan.
Ya arriba, recuperamos el aliento y echamos unos tragos de agua y bebidas isotónicas.

16:55 horas.- Er Sosi, decide tirar él solo, a toda mierda…
Nunca mejor dicho.
Se estaba cagando como una persona mayor…
A pesar de que le ofrecí papel de guerra (imprescindible siempre) no quería cagar en el campo. Así que tiró dirección a la gasolinera de Saldes, siguiente parada forzosa.
Tres kilómetros más adelante, nos damos cuenta que se había equivocado de pista y andaba dando vueltas… Nos vuelve a adelantar con cara como de “apretao” y tira de nuevo a fondo…
Ocho kilómetros más abajo, lo volvemos a pillar, desesperado, colorado como un tomate y muy cabreado. Había rajado la rueda trasera por un lateral… y el “zurullo” estaba como los topos en el campo… enseñaba la cabecita… y se escondía de nuevo!
Así todo el rato… Fuera, dentro. Fuera, dentro…

Varios compañeros se quedaron reparando el reventón mientras ErSOSI le robaba el quad a JacLTZ y salía disparado a toda mierda (jejeje) hacia la gasolinera.
Los demás, subimos hasta la carretera, donde descansamos un poco mientras esperábamos la llegada del “cagador” y de los mecánicos del Honda 400.

17:30 horas.- Aprovechamos para limpiar a fondo el filtro del Suzuki del “abuelo”, un ladrillo marrón de barro y aceite era lo que impedía respirar al ATV.
Nos juntamos de nuevo y tiramos hasta la gasolinera. Nada más llegar, al intentar hacer la siguiente llamada a la familia, me doy cuenta con horror que he perdido el móvil. La última llamada había sido desde el restaurante, o sea que es probable que siga allí… o eso o lo he perdido por el campo.
Intento conseguir el teléfono del restaurante, pero claro, lo llevo guardado en el móvil…
En información no lo saben (11-8-88, vaya mierda de servicio). Algunos se quedan intentando darme ayuda para lograr al menos restringir las llamadas…
Consigo el teléfono del restaurante, pero al ser las fiestas de “La Patum”, no abren por la tarde-noche…
Deberé esperar hasta el día siguiente.
A todo esto, el resto del grupo toma camino hacia el impresionante ”Pedrafroca”.
Desde arriba, nos llama SUSU para ver que tal lo llevábamos y decidimos acortar camino para agruparnos todos en el “coll de la vena”. Algunas instantaneas de la subida y el mirador del "Pedraforca". Impresionantes.

19:30 horas.- Siguiendo a ErSOSI, llegamos casi hasta el Hotel, pero el track nos mete por medio de un campo de vacas. Géminis tira delante siguiendo el track original y yo le sigo. ErSOSI grita que por ahí no es, pero recuerdo el track en el ordenador y estoy seguro que sí nos lleva.
De repente, nos metimos en un caminito alfombrado con mierdas impresionantes de vaca. Imposible esquivarlas. Así que llegamos los primeros al restaurante, pero rebozaditos en excrementos naturales de rumiante…
Con el perfume fresco, entramos en la recepción-bar y nos entregador las llaves.
Salimos a esperar a los demás, que aún tardarían un rato por avería del Honda, que se negaba a arrancar...

20:00 horas.- Una vez juntos, cada uno va a asearse a su habitación.
Comparto con Jorgito.
Son Amplias, con un cuarto de baño gigante y con muebles y camas que vivieron hace décadas su mejor momento.
Entro en la ducha y me pego un lavado a fondo, sacando tierra como para plantar un geranio.
Lavadito y seco, entra el compi con sus trastos.

A los dos minutos, el generador diesel que da electricidad al complejo, se para, dejándonos si luz ni agua… y con Jorgito y el “abuelo” llenitos de jabón hasta los ojos, a oscuras y aislados sin ayuda… un cuadro.
Tres minutos más tarde, pudieron enjuagarse.

Los más rápidos ya están en el porche del hotel, tomando algo fresquito mientras la gente del hotel prepara la mesa para la cena.
Sobre las 21:30 llega JacLTZ con la familia, después de dejar el quad en su casa y subir con el 4x4. A todo esto, SUSU y 8Mille, han preparado en una mesa las gorras y obsequios que se entregarán a los asistentes a la SUSURRANDO VI.

SUSU, de nuevo, nos ofreció una nueva lección hortera de cómo se debe vestir para salir de ruta y luego estar cómodo. Pantaloncito corto de camuflaje, con camiseta súper ajustada con diseño tribal áfrica-negra.
Un dandi de la elegancia.

22:30 horas.- Empieza la cena, de nuevo con risas y recordando anécdotas. Algún valiente se atreve a probar mi famosa salsa “Blair’s Mega Death Sauce” y sale achicharrado. Excepto Sir David, que aguanta como un campeón, e incluso se jacta diciendo que tampoco es para tanto…pero no vuelve a probarla.
Acabada la cena con cava y la entrega de gorras y llaveros, volvemos a salir al fresco del patio…

El llavero es "mu" guapo, pero alguien se equivocó en los número romanos... es la VI. Pero la culpa, es de SUSU... con tantas SUSURRANDO uno pierde la cuenta...

Día 13

JacLTZ se había duchado en su casa de Guardiola y subió con la familia a la cena. Bastante pasadas las 12 de la noche, puso rumbo a su casa con ErSOSI.
Yo aprovecho que JacLTZ lleva el portatil para descargarme algunas fotos... Siempre pegado a una tecla...

A eso de las 00:30, decido que ya llevo bastantes horas despierto e inicio en “pole position” el lento peregrinar de pilotos a la piltra.
Otros me acompañan, como Jorgito en segunda posición, y algo más tarde "ElXuli”, que compartía habitación con SUSU y 8Mille.
“ElXuli” es un tipo con cara de bonachón, más alto aún que yo y con pinta de estar muuuuy fuerte. Llevaba una hora durmiendo cuando el resto decide por fin acabar el día.

Bueno, pues al par de cabrones no se les ocurre otra cosa que entrar en la habitación y preguntarle dándole meneos:

-“Xuli, ¿estás despierto?.... Hee…. Xuli… ¿te has dormido?....”

Así hasta que por fin fueron a dormir y apagaron la luz. Después de eso, aún se pegaron un buen rato echándose fotos en plena oscuridad con los flashes en plan "fiebre del sabado noche"… y cuando al fin todo parecía estar tranquilo, un tremendo golpe se oyó en todo el hotel.
"El Xuli", en venganza, había cogido en peso la cama de SUSU, con él dentro y la había volcado, con el desconcierto de este último que no sabía que mierda había pasado… justa venganza… y 8Mille encendió la luz, descojonándose de risa y guardando el momento para la posteridad.
8Mille se libró porque la cama era tipo nido...
¡Estos chiquillos!!!

7:00 horas.- Jorgito es una caja de ritmos. Tiene más ruiditos que un seat 127 con 25 años. La verdad es que pasó una mala noche por su dolor de riñones.
A ratos tosía… a ratos se rascaba el cerebro por dentro con un ruido terrible… a ratos roncaba como un "predator" a escape libre, algún pedo marrano también salió… una sinfonía de ruidos humanos de lo más “horrorendo”.
Imposible seguir durmiendo.
Enciendo la luz y damos por terminada la noche. Al salir, ya está Rul217 y Géminis, que sin su "churri" no aguanta en la cama… Un tipo lleno de testosterona y buen humor.
A medida que aparecen los pilotos, y mientras desayunamos, vamos descubriendo las bajas.

ErSOSI con una rueda rajada y teniendo que currar el sábado, no subió ni a desayunar.
JCBlaster ha tenido suficiente. La quimioterapia lo tiene muy bajo de defensas y pide que lo suban a buscar con el furgón.
Jorgito, con un terrible dolor de riñones (descubrimos que era un cólico nefrítico y no una sobrecarga muscular), decide que bajará por carretera o que, si cabe, se unirá a JCBlaster en la “fregoneta”.
Enungas, con una tendinitis de caballo en su antebrazo derecho y las palmas de las manos como si se hubiese hecho mil millones de pajas, llenitas de ampollas, no se queja y sigue adelante… con dos cojones…
Y los abuelos del grupo, más enteros que los jóvenes.

9:00 horas.- Mi LTZ, después de limpiar a fondo el filtro, seguía tosiendo y dando problemas… cosas de meigas…
Preparamos los cacharros después de un buen desayuno-almuerzo y ponemos rumbo a la Font de la Dou, sitio espectacular y que nos pilla de paso. Todos alucinamos con el fresquito y la cantidad de agua que salía de debajo de unos peñascos…
Las fotos hablan por sí solas.

De cuento de hadas.
Rul217, se aventuró a meterse en medio de la cascada aprovechando unos peñascos resbaladizos y llenos de musgo… todas las cabras tiran “pa’l“ monte. Y le siguió Pedro Cabezos, para demostrar que ¡los de secano también son atrevidos!!
Muy buena imagen para el recuerdo.

Y luego SUSU hizo lo mismo... Culo veo... Ya son ganas de partirse la crisma.

10:00 horas.- Justo y exactamente a las 10 y pico (jejeje) el sólido grupo empieza a desmembrarse, como cortado a cachitos por Jack el destripador.
SUSU tira del grupo más numeroso que inicia la bajada deshaciendo el camino del día anterior; JacLTZ y Pili se despiden y se van en el 4x4; Rul217, Enungas y yo mismo decidimos bajar hasta Berga viendo el mal aspecto que presentaba el brazo de Manel “Enungas” pese a que éste insistía en continuar.
Es cuestión de divertirse, no de llegar o morir… ya habrá más días y salidas…
Y Enric y Jorgeut se quedarán por la zona, ya que subieron con los remolques para bajar tranquilamente.

Aquí pierdo la pista del resto del grupo. Solo sé que por lo visto ElXuli estuvo a punto de volcar en la trialera, que apareció el teléfono móvil que me había dejado en el restaurante “La Plaça” de Montmajor, que todo el grupo llegó sin problemas aunque a un ritmo que no dejaron a SUSU sacar ni una foto… y que durante más de 10 minutos debieron seguir a paso de tortuga a un tractor increíblemente grande, arrastrando un remolque también increíblemente grande…
Jorgito llegó al camping gracias al furgón de Marc y JCBlaster y desde allí se marchó para casa para ir al médico.

Nosotros tres, decidimos acabar la ruta toda por carretera, pues lo que necesitaba Enungas era una ducha de dos horas y eso hizo… dos horas bajo el agua relajando todo el cuerpo…
Pensábamos que se había “morido o argo”
Si no se vende el quad en esta semana, !ya no se lo vende nunca!

Por cierto, una vez lavado mi LTZ, descubrí cual era el problema de carburación y los pedos y detonaciones que fue dando todo el camino. La toma de presión del Scottoiler (sistema automático de engrase de la cadena que funciona con la depresión del carburador al abrir gas, soltando una gotita de aceite cada minuto) se había arrancado de cuajo, con lo que no llegaba la cantidad necesaria de gasolina al cilindro. 6 euros de reparación… Un puto taponcito.

Solo me resta agradecer a SUSU el buen hacer y preocupación para llevar adelante esta aventura, a JacLTZ y al ErSOSI por el magnífico lugar que nos encontraron para descansar y a las ayudas mecánicas que ofrecieron en ruta, a 8Mille por… bueno, porque es un cachondo y un tío genial, igual que Géminis, a Pedro y David, por su arrojo y buena disposición, a ElXuli por su respuesta nocturna frente al acoso del par de dos y por su visión periférica, a Enric por sus increíbles puntazos, a Jorgeut por su buen rollo e independencia… y aguante con el picante, a José Luis “el abuelo” por estar dispuesto a todo, cuando sea y como sea, a Rul217 por la pasión con la que vive todo lo que hace, a Enungas por los cojones que le ha echado, a JCBlaster por no dejar de luchar y tirar adelante con todo y contra todo, envidiable, y por último y no menos importante a Jorgito, por estar siempre ahí, como las moscas cojoneras, pero siempre al lado…

Ha sido un verdadero placer. ¿Que día repetimos?

5.382 palabras, 45 fotos y 6 videos.... arfff, arfff