OTRO MÁS EN EL CLUB...

Este fin de semana, por fin, pude disfrutar de dos días de fiesta seguidos. El sábado y el domingo. Sin pensárnoslo demasiado, nos fuimos al camping, pasando de frio y mal tiempo.

Lo cierto es que creía que sería un fin de semana tranquilo, porque ni Jordi, ni los Juanes (Juanma, Joan y Quintana), ni Emilio subían. Y salir yo solo en quad es algo que me tengo prohibido por principios. Si me para la policía, al menos que seamos dos a quien sancionen. Llámalo compañerismo…

Así que me planteé un fin de semana mecánico, para repasar quads. Estaban muy sucios de las últimas salidas, ya que cada vez que en los últimos dos meses íbamos a lavarlos, las tuberías del agua estaban congeladas. Además, faltaba apretar algún que otro tornillo, re-tensar y lubricar cables, hinchar neumáticos y esas cosillas.

Nada más llegar, sorpresa. Mi cuñado Raúl y familia también pasarían el fin de semana en el camping. Han comprado la caravana a mis suegros y ahora ya somos vecinos oficiales (antes también venían muy a menudo, pero más de prestado)

Al verme lavar los quads, enseguida me echó una mano. Una vez limpitos y relucientes, mi sobrinillo Raúl y mi hijo Alex, estaban locos por hacer una excursión en quad. Así que bajo un cielo azul espectacular, los preparamos con ropa de abrigo y pusimos en marcha el Suzuki, el Derbi y el pequeño Dinly de 50cc.
Fue la primera toma de contacto real de mi cuñado con los quads, pues nunca antes había llevado uno, pese a que su idea es poder comprárselo en breve.

Así pues, nos pusimos en marcha por unos caminos súper-embarrados y llenitos de agua.
Atomarporculolalimpiezaexaustivadelosquads… y a disfrutar como cochinos en un charco.

Lo más destacable de la salida, un grupo de 5 pinos de más de 15 metros de altura que los últimos vientos habían derribado, apilados unos sobre otros, cortando el camino. La determinación de Raúl de quitarlos de en medio fue vital para no tener que dar la vuelta. Ahí descubrimos que la buena vida disminuye el fondo físico de forma espectacular. Más asfixiados que un atún en una pescadería, ganamos la batalla y liberamos el camino. Acabamos físicamente agotados pero victoriosos. Los enanos disfrutaron y a los mayores nos quedaron ganas de más quad... pero otro día.
Así que planificamos una salida de verdad para el domingo, aunque sin abusar de madrugón, que solo era una toma de contacto…

Pese a que amaneció un día tontorrón, hacia frio pero no era intenso, buena cantidad de niebla y algún rayo de sol que conseguía atravesar la bruma. El primer punto de parada, iba a ser la gasolinera de Prats del Lluçanes, pues los trastos andaban secos.

Al salir de repostar, decidimos no ir demasiado lejos, pues ya era bastante tarde, sobre las 10:40 A.M. y no era cuestión de tener bronca con las esposas (se llaman así porque te atan y aprietan y no es fácil deshacerte de ellas)
Así, monté una ruta de vistas increíbles pero más bien corta. Buenos caminos, sin trialeras ni vadeos, con alguna subidita espectacular y muchísimo barro.

Una delicia de paseo… para mí, que estoy acostumbrado y llevaba buena ropa técnica. Mi cuñado Raúl, con chándal, deportivas y un forro polar, estaba chorreando, muerto de frio y con los dolores y calambres que salen cuando usas músculos que no habías usado nunca antes de esa manera (todos hemos pasado por eso en los primeros días de quad), pero contento.

La verdad es que me sorprendió gratamente. Para ser su primera vez, aguantó perfectamente y consiguió seguir un ritmo bastante bueno. Sobre las 12 del mediodía, paramos a almorzar, aunque vista la hora, tomamos un aperitivo (un par de coca colas y unas patatas fritas) en un lugar de lo más agrícola, con sus pavos reales y sus gallinas por medio de la carretera desierta.

Por supuesto, faltaba el bautismo de quad. En el charco más grande que encontré, le pedí que se esperara, que iba a hacerle unas fotos con el móvil. No sé que tienen los charcos y los quads, que siempre que voy a fotografiar o filmar a alguien atravesando uno, lo suele hacer gas a fondo, con lo que la foto sale espectacular, pero el individuo queda chorreando de punta a rabo. Y esta no fue una excepción.

Es más, al no llevar cámara decente, las fotos las hice con el móvil, y le pedí si podía volver a pasar para grabarlo en video. Y como ya andaba chorreando, aceptó de buen grado… ”Cuñao” ¡bautizado quedas!

La vuelta al camping, fue a buen ritmo, sin incidencias, a parte de un buen salto que dimos los dos (¡ya se atrevía con saltos!) y que él no pudo recepcionar bien al no esperárselo y una colada en un desvío por ir demasiado alegres.

Una vez allí, otro palizón limpiando de nuevo los quads llenitos de barro, “dejavú” del día anterior.
Buen fin de semana, más movido de lo que esperaba, pero… ¡joder, como lo necesitaba!

Frases del día:

“Todos somos aficionados. La vida es tan corta que no da para más.”
-Charles Chaplin (1889-1977)-

“Las tías ven las películas porno hasta el final,
solo para ver si los protagonistas se casan…
A los tíos, con ver un minuto y pico nos sobra”
–Conversación real escuchada en un bar-

QUADZINGER Z 2008 - DE ABRERA A VALLS EN QUAD

RUTA MAZINGER Z POR PISTAS Y CAMINOS – Octubre 2008

Que recuerdos me trae la visión del robot más “chulo” de mi niñez. MAZINGER Z
(Nota de R.: -“Z” es otra forma de decir 2 en japones, osea que hubo un “MAZINGER 1” que no vimos en España)

Con Heidi lloraba y con Marco, sufria.
Con Mazinger Z... me liaba a guantazos con mi hermano o mis amigos...

Ahora está de moda ser friki o geek, pero os aseguro que de niño, no había nada más increïble que hacerle un “puños fuera” a los compañeros de clase y dejarlos sangrando. Primero nos dabamos de óstias y luego compartíamos bocatas de tulipán con chorizo o jamón, como buenos amigos.

Por supuesto, no teníamos ni puta idea de que era eso de ser friki... Y eso que mi padre me fabricó un casco de Mazinger Z con cartulinas y una grapadora con el que jugué mil veces y guardé con más cariño que el camión Pegaso de Rico (comedor insaciable de pilas gordas) o el tren eléctrico payá (regalos caros de los “Reyes Magos”) hasta que se destrozó despues de mil remiendos. Lo más friki del mundo y sin saberlo.

Recuerdos de examenes de matemáticas.
De batas de rayas blancas y azules.
De olor a lapiz recien afilado y a plastelina.
De almuerzos de pán de verdad.
De frio en invierno y calor en verano.
De rodillas peladas en pantalón corto.
De papeles ciclostilados a manivela (y no fotocopiados).
Del primer amor inocente.
De peleas entre superheroes de 7 años que se acababan en el despacho del director con alguna nariz sangrante o una brecha en la cabeza.
De parques de juegos infantiles de hierro puro.
Del profesor “hijoputa” que arreaba pescozones, tirones pelo o de oreja o te destrozaba la punta de los tiernos deditos con la regla de madera de 1 metro de larga.
De castigos de rodillas y brazos en cruz por tocarle el culo a la tiabuena de clase...
Y de Mazinger Z los sábados a las 2 de la tarde por la Primera Cadena de la RTVE...

Son esos buenos recuerdos y la noticia de que existía una estatua de MAZINGER Z de gran tamaño (9-10 metros) muy cerquita de Valls (Tarragona) lo que nos ha animado a realizar esta salida, con increïble foto final para enseñar a los nietos y rememorar años pasados, donde la inocencia y la imaginación era lo que llenaba nuestros dias de niñez...

Lástima que no exista tambien una estatua de “Afrodita A”. O un Barón Ashler (mitad mujer, mitad tio) y un Conde Broken, con la cabeza cortada debajo del brazo... Y una foto con Koji Kabuto y Sayaka Yumi, pilotos de los robots buenos (a los que uno se imaginaba frotandose calenturientamente...)

Siempre es genial compartir camino y ruta con amigos, pero tener una excusa para hacerlo, lo convierte en algo especial. Ya ocurrió con la QUADORRA 2007, con destino final en Andorra. Ahora la excusa era un cachito de nuestra infancia.
Llevamos más de un año pensando en realizarla, pero el tener que bajar los quads desde el Berguedá hasta el Baix Llobregat, nos ha tirado para atrás en varias ocasiones. Bajar los cacharros no es el problema...
El auténtico problema es tener ganas y tiempo de hacerlo.

Intentamos un primer ataque de la ruta hace dos o tres de semanas, aprovechando la festividad en Cataluña del 11 de Septiembre (la Diada), pero ni el cable de gas de mi Suzuki ni la correa de transmisión del Polaris Sportman 800 de Salva permitieron que acabáramos la aventura.
Jordi y Javi, se quedaron con ganas de llegar al final. Pero menos cabreados que nosotros...
Se cruzaba de nuevo la adversidad.

Por fin, decidimos una fecha para realizarla. Primer domingo de Octubre de 2008.
A la aventura, solo con el punto en el gps. Y se apuntan de nuevo toda la colla de amigos de otras salidas. Jose Luis y su hermano Toño (desde Vilafranca del Penedes), mi hermano Xavi (de Sant Feliu de Llobregat), Morte y su hijo Dani (de Esparraguera), yo mismo (Jaimoto), Farrukito y Jordi (de Sant Andreu de la Barca), Javi (de Segur de Calafell), Salva (de Vilanova d’Espoia) y un par más que no lo tenian claro y que al final no vinieron en el último momento.

LA PELÍCULA DE LA SALIDA

Dado que la ruta transcurría muy cerca de la casa de Salva “el oso”, que Jose Luis y Toño venian conduciendo los quads y que Javier salía con el remolque desde Segur de Calafell, decidimos que nos encontraríamos en ruta. Por tanto, el primer grupo salía desde la gasolinera de Abrera y nos encontraríamos con el segundo grupo en la Pobla de Claramunt, 46 kilómetros de pista y polvo más adelante.

Con las estrellas como techo, descargamos los quads de los remolques, repostamos, tomamos el “cafelito” y nos pusimos en marcha con las primeras luces.
Bastante frio y polvo... muchísimo polvo. Hechamos de menos las llúvias de hace unos dias, por que ir el último de 6 quads era sinónimo de no ver ni un metro del camino, a pesar de llevar un ritmo muy tranquilo, bastante por debajo de la legalidad...

Mi GPS se empeño en no funcionar bien y tomó el mando de la ruta Javi “Morte”, ya que conoce bastante la zona. A duras penas llegamos a las 10 de la mañana a La Pobla de Claramunt, despues de perderme en varias ocasiones por el maldito Gps.
Comenzamos mal el día y la cosa se empezaba a alargar.

El segundo grupo, llebaba más de una hora esperando. Almorzamos algo rapidito para recuperar fuerzas, reapretamos los frenos traseros de Javi “Morte”, que no andaban finos y continuamos ruta.
Intenté antes de salir, hacer funcionar correctamente mi GPS, pero no tube éxito. Le costaba horrores resituarse y funcionaba tan lento que una y otra vez me pasaba los desvios correctos, con lo que había que dar media vuelta y volver atrás. Un suplicio.
Me llegué a poner tan nervioso que me desorienté, con 9 tios descojonandose de risa y quejandose con cachondeito incluido... cabrones...

Totalmente perdido.

La solución, cambié mi GPS por el de Morte y traté de resituarme. Bajamos hasta la carretera de la Llacuna, guiados por Salva y desde allí logré al fin orientarme. Me costó unos minutos, pero al fin todo volvía a la normalidad y pudimos reemprender la ruta correcta.
La aventura es la aventura... y tubimos mucha.

Al fin, empezaban a cundir los kilómetros. Buen ritmo, pero demasiado polvo para 10 quads.

Y ENTONCES, EL SUSTO...

Javi “morte”, nos dió un susto de muerte, al salir recto en una curva, volar unos 6 metros y caer de morros patas arriba en un sembrado, unos 3 metros más abajo del camino, llevandose una rama de pino por delante...

No calculó bien la curva, porque no se veia apenas nada con tanto polvo y le fallaron los frenos traseros de nuevo, en el peor momento.
Yo lo pude ver casi frontalmente y se me heló la sangre. Es una sensación difícil de explicar. Un vuelco al corazón y la adrenalina que te sale por los poros.
En segundos estabamos en medio del sembrado atendiendole y, por suerte, solo se quejaba de un fuerte golpe en la rodilla y pequeñas contusiones sin importancia. Estaba entero, pero algo mareado.

Los demás, tardaron apenas unos segundos en poner las ruedas del Suzuki ATV de nuevo en el suelo y comprobar los daños. Mínimos para el tremendo vuelo y posterior “fostión” patas arriba.

Al no haber grabación del ostión, y ante la negativa de “Morte” de repetirlo para poder grabarlo decentemente (cobarde...) no he tenido más remedio que montar el accidente virtualmente con muñequitos de Lego... para que os hagais una idea...

Pasado el susto inicial, sobre todo de Dani, su hijo, comprobamos si podríamos continuar ruta. Con un Morte bastante dolorido, con el manillar del Suzuki más “pallá” que “pacá” y sin freno trasero ni retrovisor, continuamos la marcha, perdidos en medio de ningún sitio.

Los kilómetros pasaban más lentos de lo previsto, pero al fin llegamos a ver desde las alturas, el inmenso valle en donde está situada la población de Valls (Valls quiere decir valles en catalán) y la urbanización Mas del Plata, en donde estaba situada nuestra meta, el MAZINGER Z gigante.

Al empezar a bajar, Jose Luis recordó esa pista, ya que tiene una casa cerca y ya había pasado por ella con su hermano. Su risa nerviosa me acongojó un poco. La otra vez que pasaron, prometieron no volver a bajar nunca más por allí.
Y es que la bajada es como para olvidarla. Pero nos lo dijeron despues del punto de no retorno...

Empieza la bajada, muy pedregosa pero con unas vistas magníficas. Poco a poco, las piedrecitas sueltas se convierten en rocas gordas. Y llega un momento que, o te hechan una mano, o la única manera de continuar es bajarte del quad, dejarlo sin frenos cuesta abajo y recoger los restos al final...

Desniveles de más de 1 metro, colgadas de rueda acojonantes, barrancos sin fondo, piedras sueltas del tamaño de las ruedas del quad o más grandes.
Lo pasamos mal...
Que cojones... ¡lo pasamos de puta madre!!
Son esos momentos los que luego se recuerdan.

Lo peor de todo, al llegar abajo. Se entra en lo que parece un restaurante de esos de bodas, bautizos y comuniones. Y los cabrones lo tienen todo cortado con zanjas, vallas, muros, peñascos y cadenas. Además, estaba cerrado por descanso y no había ni dios a la vista.
Imposible salir de aquel trozo de montaña, al menos a simple vista. Perdimos una hora y media intentando encontrar la salida de aquella puta finca, probando caminos (algunos marcados como GR o gran ruta), todos cortados.
¡Quien pone puertas al campo!!

Al final conseguimos salir, trialeando un poco y sin más remedio que andar, con todo el dolor de mi corazón, unos 5-6 metros campo a traves. Algo que tengo prohibido por principios (era eso o llamar al 112 para que nos rescataran) enlazamos un camino de cabras que nos permitió salir de aquella trampa.
15 kms. más tarde, despues de una vuelta brutal y estúpida, llegamos a la entrada de la misma puta finca, pero por la parte buena de la puerta...

Es lo malo de montar rutas con mapas topográficos. Que no todos los caminos son usables. Y no lo sabes hasta que te encuentras en el “embolao”.
Pero, nuevamente, la aventura es la aventura...

Más cansados de lo imaginable, sucios, sudados y sin demasiado combustible, decidimos seguir ruta por carretera, dado que apenas quedaban 4 kilómetros para llegar.

Ya no teníamos ganas de investigar ni de sufrir más con cadenas y caminos cortados. A lo lejos, divisamos una gasolinera y pusimos rumbo a ella.

Despues de beber algo fresco y repostar, decidimos primero ir a comer, pues eran las 3,40 h. de la tarde y en cualquier sítio no dejan entrar a 10 tios llenitos de polvo y barro a su comedor. Y al fin la suerte estubo de nuestro lado.
A 2 kilómetros de la gasolinera, en la misma urbanización Mas del Plata, hay un restaurante en donde Salva, en su época de camionero, paraba a comer. Y donde para a comer un camionero, es que se come bien y barato. Y además, nos dejaron entrar.
¡Bingo a la primera!!

Por algo más de 8 euros, comimos como reyes y recuperamos fuerzas.
Todos menos Javi “morte”, que se enfrió y pudo comprobar que los dolores eran más extendidos de lo que parecía en un principio. Tanto, que llegó a decir que no llegaría a ver al MAZINGER Z, que se iva para casa... sin saber que estaba apenas a 800 metros de la meta.

Despues de comer y pagar, montamos en los quads para hacer el último tramo. Para mí, resultó algo casi mágico. Un momento para saborearlo. Llevaba tanto tiempo queriendo verlo en directo, que la cercanía me hacía sentir mariposas en el estómago...
O sería el café...

Verlo aparecer imponente, gigantesco, en medio de un pequeño pinar, me hizo levantar los brazos en señal de victória. Por fin habíamos llegado. Y al mirar por el retorvisor, todos los que venian detrás, realizaban el mismo gesto triunfal. Momento mágico que hacía olvidar la dureza de la ruta a todos...
Otro sueño Geek conseguido.

Al parecer, colocar allí al gigantesco robot, fue la idea pionera de un promotor urbanístico visionario, que pensó en montar “algo” parecido a un parque de atracciones en su urbanización, con las figuras de los personajes más famosos de la época, del que solo queda la estatua de MAZINGER Z y al parecer un castillo en donde se rodó El Cid Campeador (eso he leido por ahí).

La figura está prácticamente perfecta y ha sido repintada no hace mucho por su parte baja, ya que estaba llena de grafitis de cuatro guarros gilipollas, aunque sufre un pequeño desperfecto por la parte trasesa de la pierna derecha. Sin duda algún cafre con su coche decidió intentar tumbar al robot japonés y perdió, igual que el Doctor Infierno en cada capítulo.

Fotos de rigor y el video, para demostrar a todo el mundo que estubimos allí, y comienzan las despedidas. Abrazos y palmadas de todo corazón.

Jose Luis y Toño, toman la carretera para llegar a su casa que queda bastante cerca.
Morte, muy dolorido, decide volver por carretera con su hijo Dani, acompañado por Farrukito y Jordi.
Los más zumbados, Salva, Javier, mi hermano Xavi y yo mismo, decidimos volver por montaña, como estaba planeado.

Nos dejamos guiar por Salva, que conocía bastante bien la zona. Y la verdad es que descubrimos pistas cojonudas, rápidas y anchas, aunque llenas de polvo y con cada “piedro” que te hacía saltar los empastes.

Paramos a descansar en uno de los robles más impresionantes de Cataluña, considerado de especial protección, y que dispone hasta de charco própio en su copa, con más de 7 metros de diámetro de tronco y de 40 metros de sombra. Estaba claro que era el día de los gigantes.

Nos despedimos de Salva y de Javier en Carme, siendo practicamente de noche y con un frio que empezaba a ser serio. Salva vive muy cerca y Javier tenía el remolque en La Pobla de Claramunt.

A mi hermano Xavi y a mí aún nos quedaban más de 45 kilómetros de vuelta, por carretera esta vez, hasta el remolque y la furgoneta. Teniendo en cuenta que ni Salva ni Javier habían salido desde Abrera, mi hermano y yo nos llevamos la palma en kilómetros por montaña en esta salida. Cerca de 230 Km. en total.
Tanto el Suzuki LTZ 400 como el Derbi DXR 250 se portaron como jabatos y aguantaron con un consumo muy bajo.
Otra cosa son nuestras piernas y brazos... ¡Planeadoooooor abajoooooo!!!

P.D.: Javi "Morte" está perfectamente. No solo no cojió la baja laboral, sino que dió sus clases de salsa. El quad ya es otra história...

QUADORRA 2007 (Parte 3 de 3 ¡Por fin...!!)

DOBLE ETAPA – DIA 1

¡Diooooooos!!!!
¡Que nervioooooos!!!!!!

Los días previos, no podía ni dormir. Revisé 30 veces el GPS, consulté y comprobé el funcionamiento mil veces más... y siempre con el mismo resultado: todo OK. No podía dejarme nada. A ver, comprobemos el listado:

• GPS, cargador y batería extra --- OK
• Disfraz de romano, casco y guantes--- OK
• Cámara de video, discos miniDVD y cargador --- OK
• Cámara de fotos, baterías, cargador y memorias SD --- OK
• Walkies y cargadores --- OK
• Herramientas --- OK
• Ropa de recambio --- OK
• Teléfono móvil --- OK
• Botiquín mínimo y medicación habitual --- OK
• Papel para limpiarse el culo --- 2 rollos, por si acaso OK
• Dinero --- lo justito. No hay más.
• Documentaciones, carné conducir y otros papelajos --- OK

Algo me falta, y no sé que es, pero ya saldrá... ¡Ostias, poner gasolina!! Vale. Todo bien.

La presión de guiar un grupo por esas montañas sin perderlos, que los horarios saliesen aproximadamente bien y que todo fuera diversión y sin problemas serios, estaban dejándome exhausto.

¡Dios, que nervios!!! Un gato vivo en mi barriga...

Para más preocupaciones, venían tios a los que no conocía y que no sabía como responderían al sobreesfuerzo de una ruta tan larga, como el amigo “Farruquito”, compañero de Morte (policía local) y conductor de la grúa de Sant Andreu de la Barca (mejor de amigos que de enemigos, jejeje. ¡Un saludo compañeros!!) o José Luis, con su Suzuki King Quad 700 y sus "cincuentaymuchos" años, con gran experiencia en pilotaje de quads, y un espíritu joven y entusiasta que ya quisieran muchos chavales de 18 “tacos”.
Pero el que más me preocupaba era mi hermano Xavi, buen piloto de motos “gordas” aunque sin experiencia en el pilotaje de quads (apenas dos horitas de paseo en toda su vida) que llevaría mi Derbi DXR250. Había estado toda la semana con terribles dolores de cabeza (migrañas salvajes) y sufre en sus muñecas el síndrome del túnel carpiano, con dolores severos en caso de sobrecarga. No tenia claro que fuera capaz de llegar hasta el final... o de salir siquiera. Pero con más ilusión que un niño chico el día de los Reyes Magos.

También venia el "cuñao" de Morte, "POZI", gran tipo, muy valiente frente al dolor, aunque con poca experiencia en rutas largas.

No podia faltar mi GRRRRRRRAAAAN amigo Salva el "OSO", compañero en otras aventuras. Un niño grande que siempre se rie, dispuesto a ayudar y a llevarse lo que sea de donde sea con tal que sea gratis...

Y, como no, Jordi, amigo inseparable, imprescindible, el "rey meón". Compañero de mil salidas y rutas, que esta vez tendría que currar y liderar su grupillo. Pero estaba más que preparado.

PELÍCULA DE LA SALIDA

Decidimos partirnos en dos grupos de 4 quads, al ser 8 vehículos en total y tener que circular por pistas cercanas al parque natural del Cadí. La ley de montes en Cataluña es bastante clara en este aspecto.

Yo mismo tendría la responsabilidad de guiar al primer grupo pilotando el SUZUKI LTZ 400 del “niño” de Salva el “OSO”, que me dejaron para que mi hermano pudiese venir con mi DERBI.

El segundo grupo estaría a cargo de Jordi y su incansable DERBI DXR250, que también había realizado ya la ruta y la tenía montada en su GPS.

Al tener la experiencia previa de la salida MARATHON, palizón en un solo día de 400 y pico de kilómetros, el poder disponer de dos días para hacer aproximadamente el mismo recorrido, daba una tranquilidad extra, sobre todo para mí y para Jordi, responsables de guiar al resto del grupo.

La ruta no era ni muy dura ni muy peligrosa, pero si lo suficientemente larga para dejarte “pelin hecho polvo”.

La idea era que el primer grupo fuera abriendo pista y descansando cada 20 o 30 kilómetros (el cigarrito de los que fuman...), esperando al segundo grupo en puntos marcados previamente. El segundo grupo debía respetar una distancia de unos 5 minutos, aunque... muchas veces fue de bastante más tiempo (¡”cuuuuuñaooooo”, dale al mango y suelta el freno, que vamos cuesta arriba!!!)

La salida esta vez fue desde el mismo Camping Vall de Merles. Algunos llegamos el viernes por la noche, preparamos todo y madrugamos para salir sobre las 8 de la mañana. El resto, llegó el mismo sábado a las 7 de la mañana.

Pipis, cacas y nudos en el estomago por los nervios y salida a la hora estipulada. Perfecto.

Algún cabroncete insinuó que yo roncaba y que por eso no pudo dormir en la caravana... Estoy indignado.
Que lo sepa todo el mundo... !QUE YO NO RONCO!!! Apenas...

Primera parada: desayuno en el restaurante de la Bidente (la camarera de solo dos dientes)
Cargamos pilas con cafelitos, cruasanes, batidos de chocolate y paracetamol.

Del tirón, llegamos a Guardiola de Berguedá, no sin antes casi perder la maleta de “POZI”. Reapriete de tornillos y seguimos la marcha.

A un ritmo muy bueno, sin correr, reservando mecánica pero sin parar por incidentes, llegamos a Coll de Pal, donde encontramos algo de nieve, las primeras del año.

El horario se estaba cumpliendo a rajatabla.

Repostaje en Alp, y llegada a Martinet a comer, con casi media hora de adelanto sobre el horario previsto. Estaba saliendo todo a pedir de boca.

Peeeeero...

Problemazo en el restaurante al comprobar que, pese a haber reservado mesa con semanas de antelación y de haber llamado una hora antes para que fueran preparando nuestra mesa, tuvimos que esperar más de 3 horas!!! Todo a tope y no iban a perder la oportunidad de sacarse unas pelas extras...

La última vez que vamos a ese restaurante de mierda, aunque se coma bien y no demasiado caro por ser la zona que es, llena de “nenes pijos” con todoterrenos de lujo y ropa "sport" de marca, viviendo en casitas clónicas revestidas de piedra, imitación rural, carisisísimas, en pueblos y aldeas perdidas de la Cerdanya, la comarca prostituta de Catalunya, vendida al capital, alejada de su pasado de manera irremediable, convertida en una parodia pseudo-agricola-montañera de lo que era. ¡Resentido estoy, cojones!!

Ayyyy, quien tubiera pasta... Putos "pijos" de papas millonarios.

Por cierto, nos cruzamos con un grupillo de quads y alguna moto que iban a muerte, casi vacilando de quad potente, dando mala imagen, con más ruido que cabeza... que le vamos a hacer... por culpa de estos capullazos estamos todos como estamos...

Emprendemos la ruta de nuevo con las panzas llenas y con algún quadtrero del grupo un “pelo” cansado, con el horario destrozado por la espera del puto restaurante y con la tarde empezando a caer.

Sobre las 17 horas, llegamos a la frontera Hispano-Andorrana, con el sol pesado y con ganas de retirarse. Fotito de rigor.

Al entrar en pistas Andorranas, nos reagrupamos y realizamos ese tramo los ocho juntos , sin polvo y con unas vistas de postal. Impresionante pilotar admirando la puesta de sol en los Pirineos.

Disponíamos de menos de media hora antes de que se pusiera el sol. Teníamos que aligerar el paso lo suficiente para pisar asfalto con las últimas luces o la cargaríamos.

Peeeeero...

No había manera de que “POZI” apretara un poco, con lo que el ritmo seguía siendo, más que plácido, lento.

A medida que recorríamos los anchos caminos que nos llevaban a las pistas de esquí de fondo de la Rabassa, oíamos el ruido del grupito de quads, que se había separado, por encima nuestro... y por debajo también.
Perdidos.

A nuestro ritmo, sin ruidos, llegamos a la entrada de las pistas de esquí de fondo, cerradas por la instalación de una montaña rusa ¿?, obligándonos a improvisar a golpe de GPS (que útil herramienta).

Hasta allí llegaron algunos de los perdidos ruidosos y nos preguntaron sobre el camino a seguir. Les indicamos y los perdimos de vista entre rugidos y derrapes...

La entrada en Sant Julia de Loria (Andorra), triunfal, aunque con una caravana terrible de coches...

Ocho quads, llenitos de polvo y barro, uno detrás de otro, impresionan. Niños saludando, moteros saludando... reconfortante.

Mi primer fallo en la ruta. Confié en Morte, que me juró y perjuró que sabía donde estaba el hotel que el mismo se encargó de reservar y en el que yá había estado antes...

Los cojones...

3 horas perdidos en la noche Andorrana, con un frío que pelaba, perdimos a Jordi y a “Pozy” en uno de los cruces... y no llevaban ni teléfono móvil... ¡desastre!!

Preguntando y preguntando, conseguimos llegar al hotel y, milagrosamente, recuperar a los extraviados por el camino, con un cabreo monumental.

Por cierto, nos cruzamos de nuevo con los quadtrero "ruidosos y perdidos", que nuevamente buscaban su hotel, la mitad para arriba y la otra para abajo... pobrecicos. Vaya excursión de mierda se pegaron. Para matar al guia. Esos no repiten.

Una vez en el hotel, desde la recepción nos cedieron amablemente la última planta completa de su parking, que usaban como almacén, para aparcar los cacharros lejos de las miradas de curiosos. Gran detalle muy de agradecer.

Maricón el último para escoger habitación y pareja de sueños y una buena ducha de agua ¡NEGRA!!! en el mejor de los casos... Llevaban una semana de reparaciones en las tuberías y no habían tenido la precaución de abrir grifos para limpiar las cañerías... el primero que entraba era el que se llevaba la mierda...

Una vez aseados y mudados para la ocasión, habiendo dejado atrás el olor a “zorruno” que nos acompañaba, cenamos de puta madre en el bufete libre del hotel. Unas partiditas al billar, unos pelotazos y cafelitos y a sobar, que al día siguiente teníamos que volver a la montaña...


Continuará...? (solo si el tiempo lo permite... jejeje)

QUADORRA 2007!! (PARTE 2 de 3)

ETAPA MARATHON

Nuevo y emocionante reto el que suponía poner en marcha la etapa “MARATHON" Guardiola de Berguedá-Andorra-Guardiola de Berguedá. Más de 400 kilómetros en una sola jornada, protagonizada por la gente del camping (Jordi, Joan, Juanma, Quintana y yo mismo) y Toni, mi buen amigo de PINKQUAD.
Conocía de otras salidas, el alto nivel de pilotaje de todos y estaba muy confiado en llebar a buen fin la salida. Ellos hacía tiempo que ya tenían en mente realizarla, pero por falta de tiempo o de impulso, no la habían intentado aún.

Sabían que Salva “el Oso” y yo lo habíamos logrado en Agosto, con lo que subieron los ánimos y planteamos una nueva salida para finales de Septiembre, aún con suficiente calor para no pasarlo mal, pero con lluvias y barro asegurado (más humedad y menos polvo...)
Planteé esta salida como una expedición de descubrimiento, pese a conocer la ruta de vuelta por el Pedraforca, la misma que realicé con Salva. La culpa fue de mi compañero de trabajo Sergi Baruta, que me explicó lo bonita que era hacer la ruta por las pistas de esquí de la Masella, Arànser y entrar en Andorra por la Rabassa, atravesando toda la Cerdanya, una de las comarcas más alucinantes de Cataluña.

LA PELÍCULA DE LA SALIDA

Igual que en la ruta de Agosto, decidimos que lo ideal era salir desde Guardiola de Berguedá, dado que todos sabíamos como llegar hasta allí desde el camping, atravesando el Canyarás. Buena idea si tenemos en cuenta que no andábamos sobrados de tiempo al no conocer la ruta de ida por las pistas de esquí de la Cerdanya ni los posibles problemas que podríamos encontrar, que no fueron pocos.


El sábado era el día perfecto, pero trabajaba, como todos los sábados del més. Así que sería el domingo 22 de Septiembre, aprovechando que el lunes 23, eran “Les Festes de la Mercé” en Barcelona, para descansar y recuperarnos. Yo no tuve fiesta ese lunes... me tocó currar después del palizón.

Ese mismo Sábado, nos reunimos todos en el camping. Después del ‘biefring’ con una breve explicación de la ruta y de las normas a seguir, preparamos los quads y los remolques, para salir lo más temprano posible al día siguiente. Dos Derbi 250 y un Blaster 200 en el pedazo de remolque de Toni, un Kymco 250 dentro de mi furgoneta, otro Blaster 200 más en el remolque de Juanma y Toni, que conduciría el su Sportsman 700 por carretera hasta Guardiola.

A las 8, en Guardiola, descargamos los quads, y sin desayunar, empezamos la ruta.
Carretera dirección Castellar de N’Hug, y 20 metros antes del desvío, los Mossos d’Escuadra, atendiendo un peugeot 206 cabeza abajo... en plena recta. Primer sustillo.

Subimos hasta Coll de Pal por una pista algo rota pero bastante rápida. Acabamos parados delante de una barrera de hierro que impedía el paso (quien pone puertas al campo...) Improvisamos a fuerza de navegación una nueva ruta y llegamos al Coll de Pal.

Pero antes, segundo susto. Este más grande. El Sportsman 700 de Toni, llevaba pegando pedos y petardazos desde la misma salida, y decidió pararse en medio de una pista. Terror.

Se trajo el ATV en lugar de su deportivo (no sé cuál tiene ahora) por si tenia que remolcarnos... y me veía intentando remolcar a la bestia de 400 kilos con los pobres Yamaha Blaster 200 o con los Derbi 250... arggg.

Por suerte, solo fue el borne de la batería flojo, y eso que tiene taller de propiedad y sus mecánicos lo habían revisado a fondo. Ivan a rodar cabezas... jejeje.

Descansito y tiempo para una anecdota brutal de Quintana y Juanma, en donde este último pisaba una mierda 'de persona' que había pillado en medio del camino con las ruedas delanteras y que se le esturreó por toooodo el cuerpo (que asssssco, de verdad) Escena para la historia del humor.

Descendimos por las pistas de esquí de la Masella hasta Alp, donde repostamos.
Atravesar la Cerdanya, valle plagado de campos de cultivo y especulación inmobiliaria de alto 'standing', se nos hizo bastante complicado, con continuos cortes de las pistas y caminos por nuevas urbanizaciones o terrenos de cultivo abandonados por su baja rentabilidad. Además, los dos GPS que levábamos, dejaron de actualizarse de manera correcta, con problemas de localización repentinos, ocasionando más de una equivocación de camino.

Me habían aconsejado realizar los malditos 20 kilómetros por carretera, pero yo cabezón, seguí intentando localizar un paso accesible por pistas de tierra. Tres horas más tarde, cansados, hambrientos, derrotados, y a tan solo 2 kilómetros del éxito sin saberlo, tiré la toalla y volvimos sobre nuestros pasos para almorzar algo a la 1 de la tarde...

Por cierto: Si vais a Bellver de Cerdanya, cuidado con el lomo de los bocatas. Lo cortan finísimo, transparente, casi etéreo, con una maestría digna del más hábil avaro... y lo cobran a precio de caviar iraní... Ojito.

Llegamos por carretera hasta Martinet, y seguimos por carreteras locales hasta las pistas de esqui de fondo de Arànser, desestimando subir desde Martinet a Arànser por pistas de tierra ante la perspectiva real de encontrarlas cerradas... Se nos echaba el tiempo encima y quedaban muuuchos kilómetros. Una vez en la pista buena, rápida y anchísima, llegar a Andorra, a las pistas de esqui de fondo de la Rabassa, fue coser y cantar... bajo la lluvia. Fina y poco consistente, pero jodiendo...


Rodando a muy buen ritmo recuperamos horario y logramos llegar a Andorra a las 14:15 aproximadamente. Compras de rigor, llenado de depósitos y a comer a La Seu d’Urgell, nuevamente por carretera.
Llegamos a las 15:30, un pelín tarde para algunos restaurantes. Por suerte encontramos un sitio cojonudo donde llenar los habrientos estómagos con algún plato combinado, pasta italiana, pizzas de buena calidad y todo a muy buen precio.

Sobre las 17:00h (acumulando retrasos) con un sol espléndido, reiniciamos la marcha, nuevamente por carretera, hasta Fornols, y desde allí, rodamos por las pistas que ya conocía de la salida de Agosto.
A partir de este punto, todo fue muy rápido, con caminos en un estado ideal después de las lluvias, en un agradable atardecer, sin hacer el loco ni llevar velocidades altas, cubrimos el recorrido hasta el Pedraforca en menos de una hora... pero allí nos esperaba el diluvio universal.


Una niebla impenetrable, bastante frío, oscuridad y una lluvia por momentos muy intensa, no animaban a pilotar, aunque, hacerlo en esas condiciones extremas tenía algo de magia, algo surrealista, algo de cuento de Charles Dickens y su Londres victoriano, frío, oscuro y lleno de una espectral y gélida niebla. Ideal para una intensa introspección, casi mística.

En plena oscuridad, con el apoyo imprescindible del GPS que nos iba abriendo pista, logramos llegar sobre las 19:20 horas al punto de salida. Agotados pero contentos. Calados hasta los huesos pero felices. Hambrientos pero orgullosos de haberlo conseguido sin problema alguno... 435 kilómetros de pura aventura. Algo para recordar siempre y para explicar a los nietecitos.


La vuelta a la base, por carretera en los remolques, menos Toni, que de nuevo le tocó pilotar su ATV hasta el camping. Rotos, recogimos trastos, nos duchamos, cenamos ligeramente y emprendimos el regreso a casa, para currar el lunes... solo algunos.

Conclusión: ¿Quién dice que para disfrutar de grandes rutas hacen falta quads de gran cilindrada? 2 Quads 200 cc de 2 tiempos (uno con 15 años a las espaldas) 3 de 250 cc y un ATV de apoyo, por si acaso, suficiente para disfrutar de un increíble día.

Frase del día:

“biguater mayfriend” (o algo ‘asin’)
–Bruce Lee-