COMO VIAJAR EN EL TIEMPO CON UN QUAD

Uno de los grandes sueños de la humanidad es poder regresar al pasado, para enmendar errores, conocer a personajes históricos, o para intentar cambiar el presente cambiando cositas del pasado. Quien no ha pasado un buen rato soñando que haría o que no haría si pudiese volver atrás en el tiempo.

Quién sabe si en un futuro serán posibles los viajes físicos en el tiempo, igual que ahora volamos a nuestro antojo (otro de los sueños de la humanidad realizado)

Ahora va el truco.

Si existe hoy en día alguna forma de viajar al pasado, es sin duda con la visión de viejas fotos y videos. Dejaros de ostias con volver al pasado usando física cuántica, agujeros de gusano y supercuerdas…. Eso está muy bien para que los físicos teóricos justifiquen un sueldo que extraen de fundaciones y estados.

Desde que Marty McFly regresó al futuro con el Delorean de "Doc", nadie ha conseguido volver a realizar tal hazaña. Porque aquello pasó de verdad en los ochenta… ¿o acaso lo dudáis?

Hacía ya bastante tiempo que quería compartir con el resto del mundo alguno de los videos que me curro después de una salida en quad. Algunos son memorables. Otros entrañables. Pero todos son inolvidables.
Son esos momentos, que ya no volverán a repetirse en las mismas circunstancias y que, gracias al video, podemos recuperarlos y vivirlos de nuevo.
Es más. Pasado cierto tiempo, lo único que se recuerda de aquellos días, es precisamente lo que quedó grabado en las cámaras y luego se ha podido visionar de nuevo.
Esa es la magia que tiene el video y la foto. Logran congelar un momento en el tiempo.
Es algo que siempre me ha fascinado. La única manera de revivir el pasado, de seguir existiendo aunque ya no existas, un momento en el tiempo.

Un solo problema grave. Para darlo a conocer al mundo, necesito algunas herramientas que nos ofrece la red de redes y algunos conocimientos que no tengo… En que servidor lo cuelgo, con que formato… Y cien dudas más. A trabajar.
Existen muchísimos servidores que permiten enviar videos y que más tarde pueden ser reproducidos por millones de usuarios. Pero me voy a centrar en dos de ellos. Probablemente los más usados en España.

En YouTube (o Google Video...) reducen la calidad de tal manera que prácticamente es imposible distinguir bien algo que no sean bultos moviéndose. Y si no, mirar el ejemplo.

Os aseguro que el video tenia una calidad escepcional antes de pasar por el remuestreo de Youtube.
Además, te limitan a 10 minutos. Y mis videos suelen durar bastante más y no me gusta nada tener que trocear una obra de arte (jejeje)
Por último, si sale música de MADONNA, por ejemplo, aunque la hayas comprado (tengo toda la discografía original de la reina del pop) te lo borran o bloquean…. POR EXPERIENCIA. Música comprada legalmente y me borran el video por infringir el "Copyrigth". Tocatelaspiiiiiiiiii.

En Megavideo, ocurre lo mismo con la calidad, aunque en menor medida. Al menos permiten videos de hasta 5 gigas (cuenta premium). Impresionante.
Aunque no es tan ágil en el visionado y a veces se para de forma molesta, por mucho ancho de banda que tengas. Es el menor de los males. Le das al “Play” y seguidamente al “Pause” y te vas al lavabo un rato mientras se carga. Luego lo disfrutas del tirón. Casi que iré por aquí.

En MegaUpload, hermano de Megavideo, se pueden enviar archivos gigantescos, incluso procesados por lotes. Lógicamente el video no se puede ver hasta descargarlo completamente, aunque la calidad es la que uno desee.
Aunque no es plan de hacer que la gente descargue un video de 700 megas.
Con 90-95 megas y en un formato nativo de Windows .wmv (lo siento “linuxeros”, pero algún códec encontrareis) no es una descarga pesada para 45 minutos de película en calidad media.

Así, he decidido hacer una doble apuesta. Y este es el resultado.
Para descargar el video y visionarlo con más de calidad, pulsar en el siguiente enlace y descargarlo:

DESCARGAR QUADORRA 2007 BY JAIMOTO

Y Para verlo directamente, en baja calidad, pero con mucho cariño…

En unos días, os cuento mis trucos para realizar grabaciones en ruta, tanto estáticas como subjetivas.

Frases del día:

“Los cuarenta son la edad madura de la juventud;
los cincuenta la juventud de la edad madura.”
Víctor Hugo (1802-1885) Novelista francés.

“Los jóvenes de hoy en día son unos tiranos. Contradicen a sus padres, devoran su comida, y faltan al respeto a sus maestros.”
Sócrates (470 AC-399 AC) Filósofo griego de hace ¡2500 años!!!
…poco hemos cambiado.

QUADORRA 2007 - Y.... FIN!!! POR FIN!!! SACABÓ

Seguimos...

Domingo por la mañana, bien limpios y doloridos del día anterior, dimos cuenta de un buen desayuno, no sin antes grabar las intimidades más obscenas de los integrantes de la expedición, entrando por sorpresa, cámara en mano, en todas y cada una de las habitaciones. Jordi medio en pelotas, descojonándose de “Farruquito” y sus slips ajustados y muy rellenos...
Morte y Pozi, en una habitación que las pobres señoras de la limpieza tardarían horas en dejar habitable...
Inmaculada habitación que compartían mi hermano Xavi y Salva el “oso”, de lejos los más ordenaditos, limpios y curiosos...
Y la mía con José Luis, de la que preferí borrar las tomas... ejem.

Desayuno fuerte, sin demasiada prisa, tiempo para vestirnos de “romano” de nuevo, pagar el buen trato recibido y de nuevo en marcha.

Estar en Andorra y no parar a comprar algo, es casi un sacrilegio, aunque los precios no son lo que eran, aún hay cosillas que valen la pena, aunque solo sea por tradición. Así pues, paramos a comprar queso de bola, azúcar, “toblerone”, perfumes, algún medicamento azul (¡) y como no, tabaco (los que fumaban, claro)

Bien cargados de recuerdos andorranos, llenamos depósito un 20% más barato que en España y para la frontera por carretera, ya que se nos habían hecho las 11:00 de la mañana, pelín tarde.
Lo cierto es que nadie parecía en condiciones de reemprender la vuelta. Creo que un remolque para el quad y un buen asiento en un coche se hubiese pagado a precio de oro por más de uno.

Peeeeero... La aventura es la aventura.

Decidimos dejar de lado parte de la ruta inicial por pistas y caminos y tomar un atajo que nos llevaría por carreteras secundarias a recuperar buena parte del tiempo perdido, para no alargar la agonía de nuestros doloridos culos.

Desde Fornolls, tomamos pista dirección al Pedraforca, majestuoso, con su doble pico, por unas pistas en un estado ideal. Poco polvo, ningún charco cargado de agua, pero sí algo de barro. Circulación de otros usuarios de la montaña mínima...

Eso sí. Nos encontramos una parejita en bicicleta.
Él, bastante cachas.
Ella, un bombón.
Se disponían a iniciar un descenso cuando los adelantamos, saludándolos cortésmente (eso siempre, por favor) y bajamos un pelín a cañon. Diez o doce kilómetros más abajo, paramos a comentar el tramo.

Divertidísimo, lleno de buenos saltos y de orquillas llenas de graba húmeda, ideal para cruzadas controladas sin fin... Y el tipo cachas de la bici, a tumba abierta, como si fuera una moto de enduro, pasó por delante nuestro casi sin sudar... apenas unos segundos después de haber parado nosotros.
Maquinón de tío!!

Inmediatamente después de pasar, se pusieron en marcha nuestros cerebros masculinos, unimos “A” con “B” y dedujimos que la chica vendría por detrás... Medio babeando por la ilusión de volver a verla, nos pusimos a esperarla. Y tardaba... tardaba... hasta que al fin apareció y estallamos como locos a su paso, con aplausos, silbidos y vítores, como si fuese el mismísimo Indurain quien bajase por aquel camino. Jamás he visto una cara tan roja en una tía... Y no era por el esfuerzo...

Al retomar el camino aún tendríamos oportunidad de cruzarnos a la parejita y darles el saludo de despedida... buena gente en el monte.

Paramos 20 kilómetros más adelante en una fuente medio escondida, de la que mana agua fresquísima y de calidad excepcional (agua del Cadí).

Una vez llenas las botellas y cantimploras, el primer grupo salimos de nuevo, pero escasamente 2 kilómetros más adelante, me doy cuenta que estoy solo. Espero y espero, pero no llega nadie. Me doy la vuelta, temiendo algo malo y... zas. Vuelco sin consecuencias del SUZUKY ATV de José Luis.
Al parecer, Xavi, Salva y José Luis arrancaron a fondo detrás de mí. Pero Xavi salió con el freno de estacionamiento puesto, y para quitarlo, paró. Salva, que iba detrás, tubo que esquivarlo con una maniobra un pelín dura y José Luis se vio chocando contra Xavi, contra Salva o subiéndose por la pared del camino... no le quedaba otra y subió hasta que volcó casi en parado. Revolcón sin consecuencias serias (un espejo, algún plástico doblado y el orgullo dolorido)

Recuperados del sustillo, volvemos a la pista, más tranquilos... Unos 60 kilómetros más adelante, la mano derecha de mi hermano Xavi dijo basta. Se le agarrotó de tal manera que ni siquiera con fuertes masajes podíamos relajarla ni cerrarla.
Susto.
Mil calambres y apretones después, y ante la idea de abandonar allí mismo mal solucionamos el tema cambiándole mi Derbi con gatillo por el Derbi de Jordi, con puño de gas. Algo mejoró, y con dos cojones, siguió hasta el final. Mi héroe.

Sobre la una de la tarde, llegábamos a los pies del Pedraforca, muertos de hambre y con los depósitos un pelín secos. Llenamos de “pretoleo” y marchamos a buscar alguien que nos proporcionara combustible para humanos.

Peeeeero...

Al parecer, gracias al puente festivo, había en los alrededores una algarabía de “camacus”* y no había sitio.

• (Nota: “camacus”: Tambien conocidos por “pixapins”(meapinos)
  De la expresión catalana “que maaaaco!!” (Traducción de “¡qué boniiiiiiiito!”)
  Catalanes de ciudad, adinerados y bien situados, que se compran un todoterreno indecentemente caro para llevar a los nenes al colegio y que en fechas señaladas lo arriman al campo (por peajes, eso sí) a gastarse una “morterá” en restaurantes de lo más rural-fashion, respirando aire puro con olor a mierda de vaca, en pleno contacto con la naturaleza, en una terracita montada para ellos por algún tipo listo que dejó las vacas, que le cuidan un rumano y un paraguayo, para vender naturaleza desnaturalizada y falsa ecología, con cerveza fresca a 10 € el sorbo...)

Encontramos un bar que se apiadó de los tios polvorientos y sudorosos de los quads.
Comimos como pudimos, mitad del grupo en la calle, mitad en mesas separadas en el interior...
Eso sí, bastante bien y no muy caro. Nos respetaron.

Y a seguir ruta. Pasamos por delante del majestuoso peñasco llamado Pedraforca, y paramos a esperar al segundo grupo, que tardaba más de la cuenta.

Por desgracia, un nuevo incidente. En la gasolinera necesitamos de las herramientas de “Farrukito” para reapretar algún tornillo del quad de Jordi, y al guardarlas, no aseguramos la guantera. En medio de la rota pista de subida al Pedraforca, perdió tooooodas las herramientas, y tuvieron que parar a recoger el esturreo a lo largo de 600 metros...

Cuando llegaron a nuestra posición, después de las fotos de rigor, arrancamos con ganas y en apenas una hora llegamos a Guardiola de Berguedá.

Ante el cansancio acumulado, los calambres de la mano de Xavi, la desesperante lentitud de "Pozi" que frenaba hasta en las subidas, etc... etc... se decidió de manera unánime bajar hasta el camping por carretera, de forma placentera, dándoles un merecido descanso a los cacharros y a las doloridas nalgas, en un último tramo casi de paseo, en un atardecer limpio y soleado, con una temperatura muy agradable para la fecha.

Los rayos del sol de atardecer en la cara, la brisa del viento, el ronroneo del motor, el cansancio que se torna de alguna manera casi agradable... momentos de introspección, de no pensar en los problemas diarios, de recuerdo de las anécdotas de la ruta, de risa tonta al cruzar una mirada de complicidad con el compañero mientras ruedas...

Algo así debe ser la felicidad...

Después de esta salida empezó mi particular "via crucis" de médicos, operaciones y hospitales, que me han llevado a estar casi 9 meses después, aún recuperándome poco a poco y sin coger un quad... pero eso es otra historia que hoy doy por terminada.

¡Jaimoto está de vuelta y viene para quedarse!!

Frases del día:

"Felicidad no es hacer lo que uno quiere,
sino querer lo que uno hace."
Jean Paul Sartre - Filósofo y escritor francés.

"El verdadero secreto de la felicidad consiste en
exigir mucho de sí mismo y muy poco de los otros"
Albert Guinon - Dramaturgo francés.

"Soy feliz, feliz, feliz... arrrrrggggg"
Homer J. Simpson, delante de unas chuletas de cerdo,
admirando una cerveza DUFF en la mano...

QUADORRA 2007 (Parte 3 de 3 ¡Por fin...!!)

DOBLE ETAPA – DIA 1

¡Diooooooos!!!!
¡Que nervioooooos!!!!!!

Los días previos, no podía ni dormir. Revisé 30 veces el GPS, consulté y comprobé el funcionamiento mil veces más... y siempre con el mismo resultado: todo OK. No podía dejarme nada. A ver, comprobemos el listado:

• GPS, cargador y batería extra --- OK
• Disfraz de romano, casco y guantes--- OK
• Cámara de video, discos miniDVD y cargador --- OK
• Cámara de fotos, baterías, cargador y memorias SD --- OK
• Walkies y cargadores --- OK
• Herramientas --- OK
• Ropa de recambio --- OK
• Teléfono móvil --- OK
• Botiquín mínimo y medicación habitual --- OK
• Papel para limpiarse el culo --- 2 rollos, por si acaso OK
• Dinero --- lo justito. No hay más.
• Documentaciones, carné conducir y otros papelajos --- OK

Algo me falta, y no sé que es, pero ya saldrá... ¡Ostias, poner gasolina!! Vale. Todo bien.

La presión de guiar un grupo por esas montañas sin perderlos, que los horarios saliesen aproximadamente bien y que todo fuera diversión y sin problemas serios, estaban dejándome exhausto.

¡Dios, que nervios!!! Un gato vivo en mi barriga...

Para más preocupaciones, venían tios a los que no conocía y que no sabía como responderían al sobreesfuerzo de una ruta tan larga, como el amigo “Farruquito”, compañero de Morte (policía local) y conductor de la grúa de Sant Andreu de la Barca (mejor de amigos que de enemigos, jejeje. ¡Un saludo compañeros!!) o José Luis, con su Suzuki King Quad 700 y sus "cincuentaymuchos" años, con gran experiencia en pilotaje de quads, y un espíritu joven y entusiasta que ya quisieran muchos chavales de 18 “tacos”.
Pero el que más me preocupaba era mi hermano Xavi, buen piloto de motos “gordas” aunque sin experiencia en el pilotaje de quads (apenas dos horitas de paseo en toda su vida) que llevaría mi Derbi DXR250. Había estado toda la semana con terribles dolores de cabeza (migrañas salvajes) y sufre en sus muñecas el síndrome del túnel carpiano, con dolores severos en caso de sobrecarga. No tenia claro que fuera capaz de llegar hasta el final... o de salir siquiera. Pero con más ilusión que un niño chico el día de los Reyes Magos.

También venia el "cuñao" de Morte, "POZI", gran tipo, muy valiente frente al dolor, aunque con poca experiencia en rutas largas.

No podia faltar mi GRRRRRRRAAAAN amigo Salva el "OSO", compañero en otras aventuras. Un niño grande que siempre se rie, dispuesto a ayudar y a llevarse lo que sea de donde sea con tal que sea gratis...

Y, como no, Jordi, amigo inseparable, imprescindible, el "rey meón". Compañero de mil salidas y rutas, que esta vez tendría que currar y liderar su grupillo. Pero estaba más que preparado.

PELÍCULA DE LA SALIDA

Decidimos partirnos en dos grupos de 4 quads, al ser 8 vehículos en total y tener que circular por pistas cercanas al parque natural del Cadí. La ley de montes en Cataluña es bastante clara en este aspecto.

Yo mismo tendría la responsabilidad de guiar al primer grupo pilotando el SUZUKI LTZ 400 del “niño” de Salva el “OSO”, que me dejaron para que mi hermano pudiese venir con mi DERBI.

El segundo grupo estaría a cargo de Jordi y su incansable DERBI DXR250, que también había realizado ya la ruta y la tenía montada en su GPS.

Al tener la experiencia previa de la salida MARATHON, palizón en un solo día de 400 y pico de kilómetros, el poder disponer de dos días para hacer aproximadamente el mismo recorrido, daba una tranquilidad extra, sobre todo para mí y para Jordi, responsables de guiar al resto del grupo.

La ruta no era ni muy dura ni muy peligrosa, pero si lo suficientemente larga para dejarte “pelin hecho polvo”.

La idea era que el primer grupo fuera abriendo pista y descansando cada 20 o 30 kilómetros (el cigarrito de los que fuman...), esperando al segundo grupo en puntos marcados previamente. El segundo grupo debía respetar una distancia de unos 5 minutos, aunque... muchas veces fue de bastante más tiempo (¡”cuuuuuñaooooo”, dale al mango y suelta el freno, que vamos cuesta arriba!!!)

La salida esta vez fue desde el mismo Camping Vall de Merles. Algunos llegamos el viernes por la noche, preparamos todo y madrugamos para salir sobre las 8 de la mañana. El resto, llegó el mismo sábado a las 7 de la mañana.

Pipis, cacas y nudos en el estomago por los nervios y salida a la hora estipulada. Perfecto.

Algún cabroncete insinuó que yo roncaba y que por eso no pudo dormir en la caravana... Estoy indignado.
Que lo sepa todo el mundo... !QUE YO NO RONCO!!! Apenas...

Primera parada: desayuno en el restaurante de la Bidente (la camarera de solo dos dientes)
Cargamos pilas con cafelitos, cruasanes, batidos de chocolate y paracetamol.

Del tirón, llegamos a Guardiola de Berguedá, no sin antes casi perder la maleta de “POZI”. Reapriete de tornillos y seguimos la marcha.

A un ritmo muy bueno, sin correr, reservando mecánica pero sin parar por incidentes, llegamos a Coll de Pal, donde encontramos algo de nieve, las primeras del año.

El horario se estaba cumpliendo a rajatabla.

Repostaje en Alp, y llegada a Martinet a comer, con casi media hora de adelanto sobre el horario previsto. Estaba saliendo todo a pedir de boca.

Peeeeero...

Problemazo en el restaurante al comprobar que, pese a haber reservado mesa con semanas de antelación y de haber llamado una hora antes para que fueran preparando nuestra mesa, tuvimos que esperar más de 3 horas!!! Todo a tope y no iban a perder la oportunidad de sacarse unas pelas extras...

La última vez que vamos a ese restaurante de mierda, aunque se coma bien y no demasiado caro por ser la zona que es, llena de “nenes pijos” con todoterrenos de lujo y ropa "sport" de marca, viviendo en casitas clónicas revestidas de piedra, imitación rural, carisisísimas, en pueblos y aldeas perdidas de la Cerdanya, la comarca prostituta de Catalunya, vendida al capital, alejada de su pasado de manera irremediable, convertida en una parodia pseudo-agricola-montañera de lo que era. ¡Resentido estoy, cojones!!

Ayyyy, quien tubiera pasta... Putos "pijos" de papas millonarios.

Por cierto, nos cruzamos con un grupillo de quads y alguna moto que iban a muerte, casi vacilando de quad potente, dando mala imagen, con más ruido que cabeza... que le vamos a hacer... por culpa de estos capullazos estamos todos como estamos...

Emprendemos la ruta de nuevo con las panzas llenas y con algún quadtrero del grupo un “pelo” cansado, con el horario destrozado por la espera del puto restaurante y con la tarde empezando a caer.

Sobre las 17 horas, llegamos a la frontera Hispano-Andorrana, con el sol pesado y con ganas de retirarse. Fotito de rigor.

Al entrar en pistas Andorranas, nos reagrupamos y realizamos ese tramo los ocho juntos , sin polvo y con unas vistas de postal. Impresionante pilotar admirando la puesta de sol en los Pirineos.

Disponíamos de menos de media hora antes de que se pusiera el sol. Teníamos que aligerar el paso lo suficiente para pisar asfalto con las últimas luces o la cargaríamos.

Peeeeero...

No había manera de que “POZI” apretara un poco, con lo que el ritmo seguía siendo, más que plácido, lento.

A medida que recorríamos los anchos caminos que nos llevaban a las pistas de esquí de fondo de la Rabassa, oíamos el ruido del grupito de quads, que se había separado, por encima nuestro... y por debajo también.
Perdidos.

A nuestro ritmo, sin ruidos, llegamos a la entrada de las pistas de esquí de fondo, cerradas por la instalación de una montaña rusa ¿?, obligándonos a improvisar a golpe de GPS (que útil herramienta).

Hasta allí llegaron algunos de los perdidos ruidosos y nos preguntaron sobre el camino a seguir. Les indicamos y los perdimos de vista entre rugidos y derrapes...

La entrada en Sant Julia de Loria (Andorra), triunfal, aunque con una caravana terrible de coches...

Ocho quads, llenitos de polvo y barro, uno detrás de otro, impresionan. Niños saludando, moteros saludando... reconfortante.

Mi primer fallo en la ruta. Confié en Morte, que me juró y perjuró que sabía donde estaba el hotel que el mismo se encargó de reservar y en el que yá había estado antes...

Los cojones...

3 horas perdidos en la noche Andorrana, con un frío que pelaba, perdimos a Jordi y a “Pozy” en uno de los cruces... y no llevaban ni teléfono móvil... ¡desastre!!

Preguntando y preguntando, conseguimos llegar al hotel y, milagrosamente, recuperar a los extraviados por el camino, con un cabreo monumental.

Por cierto, nos cruzamos de nuevo con los quadtrero "ruidosos y perdidos", que nuevamente buscaban su hotel, la mitad para arriba y la otra para abajo... pobrecicos. Vaya excursión de mierda se pegaron. Para matar al guia. Esos no repiten.

Una vez en el hotel, desde la recepción nos cedieron amablemente la última planta completa de su parking, que usaban como almacén, para aparcar los cacharros lejos de las miradas de curiosos. Gran detalle muy de agradecer.

Maricón el último para escoger habitación y pareja de sueños y una buena ducha de agua ¡NEGRA!!! en el mejor de los casos... Llevaban una semana de reparaciones en las tuberías y no habían tenido la precaución de abrir grifos para limpiar las cañerías... el primero que entraba era el que se llevaba la mierda...

Una vez aseados y mudados para la ocasión, habiendo dejado atrás el olor a “zorruno” que nos acompañaba, cenamos de puta madre en el bufete libre del hotel. Unas partiditas al billar, unos pelotazos y cafelitos y a sobar, que al día siguiente teníamos que volver a la montaña...


Continuará...? (solo si el tiempo lo permite... jejeje)

QUADORRA 2007!! (PARTE 2 de 3)

ETAPA MARATHON

Nuevo y emocionante reto el que suponía poner en marcha la etapa “MARATHON" Guardiola de Berguedá-Andorra-Guardiola de Berguedá. Más de 400 kilómetros en una sola jornada, protagonizada por la gente del camping (Jordi, Joan, Juanma, Quintana y yo mismo) y Toni, mi buen amigo de PINKQUAD.
Conocía de otras salidas, el alto nivel de pilotaje de todos y estaba muy confiado en llebar a buen fin la salida. Ellos hacía tiempo que ya tenían en mente realizarla, pero por falta de tiempo o de impulso, no la habían intentado aún.

Sabían que Salva “el Oso” y yo lo habíamos logrado en Agosto, con lo que subieron los ánimos y planteamos una nueva salida para finales de Septiembre, aún con suficiente calor para no pasarlo mal, pero con lluvias y barro asegurado (más humedad y menos polvo...)
Planteé esta salida como una expedición de descubrimiento, pese a conocer la ruta de vuelta por el Pedraforca, la misma que realicé con Salva. La culpa fue de mi compañero de trabajo Sergi Baruta, que me explicó lo bonita que era hacer la ruta por las pistas de esquí de la Masella, Arànser y entrar en Andorra por la Rabassa, atravesando toda la Cerdanya, una de las comarcas más alucinantes de Cataluña.

LA PELÍCULA DE LA SALIDA

Igual que en la ruta de Agosto, decidimos que lo ideal era salir desde Guardiola de Berguedá, dado que todos sabíamos como llegar hasta allí desde el camping, atravesando el Canyarás. Buena idea si tenemos en cuenta que no andábamos sobrados de tiempo al no conocer la ruta de ida por las pistas de esquí de la Cerdanya ni los posibles problemas que podríamos encontrar, que no fueron pocos.


El sábado era el día perfecto, pero trabajaba, como todos los sábados del més. Así que sería el domingo 22 de Septiembre, aprovechando que el lunes 23, eran “Les Festes de la Mercé” en Barcelona, para descansar y recuperarnos. Yo no tuve fiesta ese lunes... me tocó currar después del palizón.

Ese mismo Sábado, nos reunimos todos en el camping. Después del ‘biefring’ con una breve explicación de la ruta y de las normas a seguir, preparamos los quads y los remolques, para salir lo más temprano posible al día siguiente. Dos Derbi 250 y un Blaster 200 en el pedazo de remolque de Toni, un Kymco 250 dentro de mi furgoneta, otro Blaster 200 más en el remolque de Juanma y Toni, que conduciría el su Sportsman 700 por carretera hasta Guardiola.

A las 8, en Guardiola, descargamos los quads, y sin desayunar, empezamos la ruta.
Carretera dirección Castellar de N’Hug, y 20 metros antes del desvío, los Mossos d’Escuadra, atendiendo un peugeot 206 cabeza abajo... en plena recta. Primer sustillo.

Subimos hasta Coll de Pal por una pista algo rota pero bastante rápida. Acabamos parados delante de una barrera de hierro que impedía el paso (quien pone puertas al campo...) Improvisamos a fuerza de navegación una nueva ruta y llegamos al Coll de Pal.

Pero antes, segundo susto. Este más grande. El Sportsman 700 de Toni, llevaba pegando pedos y petardazos desde la misma salida, y decidió pararse en medio de una pista. Terror.

Se trajo el ATV en lugar de su deportivo (no sé cuál tiene ahora) por si tenia que remolcarnos... y me veía intentando remolcar a la bestia de 400 kilos con los pobres Yamaha Blaster 200 o con los Derbi 250... arggg.

Por suerte, solo fue el borne de la batería flojo, y eso que tiene taller de propiedad y sus mecánicos lo habían revisado a fondo. Ivan a rodar cabezas... jejeje.

Descansito y tiempo para una anecdota brutal de Quintana y Juanma, en donde este último pisaba una mierda 'de persona' que había pillado en medio del camino con las ruedas delanteras y que se le esturreó por toooodo el cuerpo (que asssssco, de verdad) Escena para la historia del humor.

Descendimos por las pistas de esquí de la Masella hasta Alp, donde repostamos.
Atravesar la Cerdanya, valle plagado de campos de cultivo y especulación inmobiliaria de alto 'standing', se nos hizo bastante complicado, con continuos cortes de las pistas y caminos por nuevas urbanizaciones o terrenos de cultivo abandonados por su baja rentabilidad. Además, los dos GPS que levábamos, dejaron de actualizarse de manera correcta, con problemas de localización repentinos, ocasionando más de una equivocación de camino.

Me habían aconsejado realizar los malditos 20 kilómetros por carretera, pero yo cabezón, seguí intentando localizar un paso accesible por pistas de tierra. Tres horas más tarde, cansados, hambrientos, derrotados, y a tan solo 2 kilómetros del éxito sin saberlo, tiré la toalla y volvimos sobre nuestros pasos para almorzar algo a la 1 de la tarde...

Por cierto: Si vais a Bellver de Cerdanya, cuidado con el lomo de los bocatas. Lo cortan finísimo, transparente, casi etéreo, con una maestría digna del más hábil avaro... y lo cobran a precio de caviar iraní... Ojito.

Llegamos por carretera hasta Martinet, y seguimos por carreteras locales hasta las pistas de esqui de fondo de Arànser, desestimando subir desde Martinet a Arànser por pistas de tierra ante la perspectiva real de encontrarlas cerradas... Se nos echaba el tiempo encima y quedaban muuuchos kilómetros. Una vez en la pista buena, rápida y anchísima, llegar a Andorra, a las pistas de esqui de fondo de la Rabassa, fue coser y cantar... bajo la lluvia. Fina y poco consistente, pero jodiendo...


Rodando a muy buen ritmo recuperamos horario y logramos llegar a Andorra a las 14:15 aproximadamente. Compras de rigor, llenado de depósitos y a comer a La Seu d’Urgell, nuevamente por carretera.
Llegamos a las 15:30, un pelín tarde para algunos restaurantes. Por suerte encontramos un sitio cojonudo donde llenar los habrientos estómagos con algún plato combinado, pasta italiana, pizzas de buena calidad y todo a muy buen precio.

Sobre las 17:00h (acumulando retrasos) con un sol espléndido, reiniciamos la marcha, nuevamente por carretera, hasta Fornols, y desde allí, rodamos por las pistas que ya conocía de la salida de Agosto.
A partir de este punto, todo fue muy rápido, con caminos en un estado ideal después de las lluvias, en un agradable atardecer, sin hacer el loco ni llevar velocidades altas, cubrimos el recorrido hasta el Pedraforca en menos de una hora... pero allí nos esperaba el diluvio universal.


Una niebla impenetrable, bastante frío, oscuridad y una lluvia por momentos muy intensa, no animaban a pilotar, aunque, hacerlo en esas condiciones extremas tenía algo de magia, algo surrealista, algo de cuento de Charles Dickens y su Londres victoriano, frío, oscuro y lleno de una espectral y gélida niebla. Ideal para una intensa introspección, casi mística.

En plena oscuridad, con el apoyo imprescindible del GPS que nos iba abriendo pista, logramos llegar sobre las 19:20 horas al punto de salida. Agotados pero contentos. Calados hasta los huesos pero felices. Hambrientos pero orgullosos de haberlo conseguido sin problema alguno... 435 kilómetros de pura aventura. Algo para recordar siempre y para explicar a los nietecitos.


La vuelta a la base, por carretera en los remolques, menos Toni, que de nuevo le tocó pilotar su ATV hasta el camping. Rotos, recogimos trastos, nos duchamos, cenamos ligeramente y emprendimos el regreso a casa, para currar el lunes... solo algunos.

Conclusión: ¿Quién dice que para disfrutar de grandes rutas hacen falta quads de gran cilindrada? 2 Quads 200 cc de 2 tiempos (uno con 15 años a las espaldas) 3 de 250 cc y un ATV de apoyo, por si acaso, suficiente para disfrutar de un increíble día.

Frase del día:

“biguater mayfriend” (o algo ‘asin’)
–Bruce Lee-

!1 AÑO DE QUADPASIÓN!!

¡ FELIZ CUMPLEAÑOS!!

-'!Mira como brilla mi suelo, "jodio"!!'

El pasado día 9 de Noviembre, este blog que tienes delante, !cumplió un añito!!

Ya ha pasado un año entero desde la primera entrada... y parece que fue ayer que decidí que tenía que poner en conocimiento del mundo mi vieja afición por estos divertidos cacharros llamados Quads.

Pero tenía que hacerlo de una manera responsable, intentando romper la imagen que tiene la sociedad de los quatreros por culpa de cuatro locos ruidosos y maleducados (que los hay) y que son carnaza para los medios de comunicación, cada vez más sensacionalistas y amarillos, cada vez más manipuladores de la opinión pública, desconocedores de este mundillo pero con necesidad de vender escándalos... Porque el escándalo siempre vende.

Mi triste realidad, es que esta página solo llega a mis amigos y a a peña que ya disfrutan de esta afición (y algún familiar... un beso “paaaapa”)

Y si alguien entra de fuera, es por curiosidad o por error. Como el amigo que entró en la Web buscando “bergas negras gigantes” o “puticlubs en Sant Andreu de la Barca” en algún buscador (marranos también...), aunque tengo la constancia de que se quedaron un ratito por curiosidad y visitaron varias entradas antes de continuar en su búsqueda de alivio sexual telemático... con una sola mano no se lee tranquilo.

Un añito más viejo. Un año más que ha pasado volando. Un año menos. Me encuentro en esa edad en que soy muy joven todavía, según dicen los que son más viejos que yo.
Por supuesto, me siento joven, aunque ya no me apetece hacer según que cosas muy a menudo, y no hablo de sexo, que de eso siempre tengo ganas.

Tengo esa edad en que estas obligado a dejar de hacer las animaladas por las que eres conocido, porque el cuerpo te pide que olvides los excesos y que empieces a cuidarlo, dando algún síntoma serio de desgaste y/o futura avería.
Una edad en que aún eres capaz de hacer físicamente lo máximo, pero en la que empiezas a mirar con cariño los anuncios de productos anticaida para el cabello.

Por eso disfruto como un niño al subir en mi quad y realizar una ruta, corta o larga, con mis hijos o rodeado de buenos amigos.

Disfruto sintiendo el calor de los primero rayos de sol en la cara, el frescor al pasar por una umbría, la lluvia sobre la piel, el cansancio, el aire fresco y limpio en la cara, los olores increibles de la tierra...
Poder disfrutar y compartir con buenos amigos todos esos momentos únicos e irrepetibles, me hace sentir vivo, me hace sentir bien.

Romper la rutina y hacer algo diferente a lo que haces a diario, desintoxica muchísimo. Y a mi ‘lonjeva’ edad, es necesario de vez en cuando huir hacia la libertad, escapar de la rutina, aunque sea por unas horas...

Otra vez me he puesto pesado y sifilítico, no, heeee, filatélico, no... estooo, filosófico.
Pero es que, darme cuenta de que el tiempo pasa, tiene esas cosas.
Si no lo crees, dedica tan solo dos minutos a pensar donde, como y con quien estabas hace solo 5 años... ¿y hace 10...?

Un añito de QUADPASIÓN. Tengo que daros las gracias a todos desde aquí. Sin los que leéis esto de vez en cuando, no tendría sentido continuar (topicazo), aunque lo cierto es que me sirve de terapia psicológica gratuita (otro tópicazo más)... deberíais probarlo. ¡Gracias a todos!

La semana que viene, la segunda parte de QUADORRA 2007 - Etapa MARATHON (si puedo...)

La frase del día:

“Libre, libre quiero ser. Quiero ser, quiero ser libre”

Los Chichos

(trío musical gitano de impresionante éxito en los 70-80)

QUADORRA 2007!! (PARTE 1 de 3)

PREPARACIÓN. 1ª. EXPEDICIÓN.

Este verano, en el més de Agosto, compartiendo con mi buen amigo Salva “el Oso” unos días de descanso en el Camping, decidimos que estábamos preparados para intentar llegar desde Prats del Lluçanes hasta Andorra usando pistas y caminos de montaña.

Es una idea que llevaba rondándome por la cabeza desde que con 18 añitos, pude comprarme mi Yamaha TÉNÉRÉ 660, y que hasta la fecha, me fue esquivando por muchos motivos. Sobre todo económicos... Siempre económicos, para que engañarnos.

Recuerdo las rutas del Moto club Mollet Isern, que cada año montaban la clásica ruta de enduro-trail Mollet-Andorra... que tiempos aquellos... Y la mala leche al recordar que nunca pude ir a ninguna de esas salidas.

Saber que la gente de MotoAction (Sant Andreu de la Barca), montaba cada año una ruta endurera Sant Andreu-Andorra (Tobacco Raid), me dio esperanzas de nuevo. Solo necesitaba un fin de semana libre, una firmita y 175 euros de hotel, 80 euros de gasolina, 100 euros más de comer... 300-400 euros... glups... otra vez el problema económico por medio. Maldita hipoteca...


Por ese dinero, me podía comprar un GPS Magellan eXplorist 500 (buscando bien) y intentar montar la ruta yo solo, con mis colegas, a mi aire y con un presupuesto ajustadito.

Jordi ya tenía un buen GPS, un Magellan eXplorist 400, con el que podría probar que tal se me daba esto de usar GPS’s antes de comprar el mío. Así que se lo robé por un par de días y monté la ruta en su tarjeta SD.

Para ello, usamos toda la información y tecnología que pude conseguir. Además de los programas gratuitos CompeLand (muy bueno y completo) y el MapSend Lite (especial para GPS’s Magellan, sencillo e intuitivo) y conseguimos la cartografía de la zona en mapas topográficos muy detallados.
Lo único que no tenía, era ni idea de por donde atacar la ruta, ni de utilizar un GPS de este tipo. Algunas llamadas de teléfono nos dieron pistas de un par de rutas a probar. Y practicar, practicar, practicar e intentar entender como funciona un GPS... siempre he aprendido así y ahora no iba a ser diferente.


No sabíamos si las pistas eran transitables, o si eran de acceso restringido por ser parque natural (Cadí), o si habían sido asfaltadas, ya que en Cataluña cada vez más pistas se convierten en carreteras locales, para desgracia de los amantes de la montaña.

Este desconocimiento nos obligaba a realizar varios intentos, probando varias rutas... o hilar muy, muy fino, con mucho trabajo de sobremesa y ordenador, comparando mapas y usando exhaustivamente Google Earth, herramienta genial e imprescindible.


Lo que hice, fue trazar una ruta usando casi exclusivamente pistas principales, marcadas como tales, desechando rutas que usaran caminos y senderos. Y funcionó. Con alguna excepción y algún problemilla.
Pero logramos abrir una ruta viable, bellísima, rápida y bastante divertida, sin apenas dificultades, aunque con demasiado asfalto para mi gusto, resultando imposible evitarlo sin dar un gran rodeo o meterse en zonas prohibidas o de acceso restringido y castigado con multas serias.

Decidimos atacar la ruta que discurre por la cara sur del Macizo del Cadí, evitando subir a grandes altitudes.


No pudo ir mejor. Bueno, si que podía haber ido mejor, pero es quejarse por quejarse.

Ley de Murphy: -“ Si algo puede salir mal, saldrá mal”

Justo el día antes de la ruta, el ATV SPORTMAN 700 EFI de Salva "el oso", nos dejó tirados en una excursión con los niños, sin manera posible de ponerlo en marcha, con el motor de arranque muerto y enterrado. Usaríamos el Suzuki 400 de su crío (13 añitos-1,84cm y subiendo) y mi Derbi DXR250.


La ruta desde Sant Andreu de la Barca hasta Prats del Lluçanes, ya la conocíamos perfectamente. Nos la ahorramos. La que lleva de Prats a Guardiola de Bergadà, también. Más ahorro. Saldríamos directamente desde Guardiola de Berguedá, usando un largo enlace por carretera para llegar hasta el punto de partida.

Un frío de la leche para ser Agosto, pero un cielo increiblemente estrellado y raso, imposible de ver en Barcelona ciudad. Salimos antes del amanecer...


Al comenzar la ruta real, nuevamente Murphy apareció. Tras tan solo 2 Km. Recorridos haciendo caso al GPS, la pista se convierte en camino, el camino en sendero y el sendero en via de escalada. 10 metros nos separaban de la pista superior, la buena. Pero eran 10 metros verticales. Viable si usas técnicas de escalada, pero imposibles con vehículo. Marcha atrás, navegación pura e improvisación durante 3km. y... ¡bingo!! Con un GPS es imposible perderse, siempre que tenga batería.

El resto de la ruta transcurrió por las pistas que indicaba el GPS, sin problema alguno. El trabajo frente al ordenador dio sus frutos en forma de ruta tranquila. Bagá, Coll de la Vena, Pedraforca, Gossol, Tuixent, Figol, Cerc, la Seu D’Urgell y ¡Andorra!!
Éxito, excepto de Figol a La Seu, en que pista que agarres, pista que encuentras cerrada por cadenita o barrera de parque natural. Imposible hacerla por otro sitio que no sea por carretera. Probamos por algunos caminos que acababan siempre en trialera o en la nada, sin hallar una pista buena. Sencillamente no existen alternativas.


Además, agotamos el depósito del Derbi, a 28 kilómetros de la gasolinera más cercana, con solo 2 litros de reserva. Muy apuradillos, llegamos a la Seu. Repostamos y comimos temprano, como reyes, con la satisfacción de haber encontrado unas pistas realmente bellas y viables. Y se puso a llover torrencialmente. Fin de la excursión. Vuelta por carretera, chorreando y muertos de frío en pleno Agosto... Así son los Pirineos...

Fin del primer asalto.
El viernes que viene... más.